Locomotieftype

Hoge snelheden, zoals bij het record in Frankrijk, heeft dit locomotieftype in Nederland nooit behaald.

De instroom van het veel krachtigere locomotieftype BB 27300 heeft dat probleem voor een deel opgelost, maar alsnog worden er liever minder tussenstops gemaakt.

De stuurstanden van NS Reizigers konden niet worden vervangen, omdat deze niet konden samenwerken met het nieuwe locomotieftype TRAXX.