Loopvlak

Lapua heeft dit probleem aangepakt door een hardheidsverdeling te maken die varieert van de kop en het loopvlak (hard) tot de monding (zacht), alsmede een versterkt (dikker) loopvlak en zijwand direct voor het loopvlak.

Hierbij wordt op de kuilwielenbank een deel van de buitenste laag van het loopvlak weggesneden, waardoor de afstand van het loopvlak tot de draaias van het wiel overal weer even groot is en het wiel dus weer zuiver rond.

Uit analyse van de banden tijdens de VT bleek dat er micro niveau scheurtjes waren tussen loopvlak en carcas als gevolg van de zwarte lasten in de bocht vanwege de bochten snelheid en de kerbstones die er zijn om track limits aan te geven.

De conceptband maakt gebruik van een samenstelling die bijna volledig is gemaakt van duurzame of gerecyclede materialen voor het deel dat slijt: het loopvlak.

Dat ook het gehele loopvlak los sloeg en onder de achterzijde van auto kwam te zitten i.p.v. langzaam ‘af te pellen’, zie je niet vaak gebeuren.

De Italiaanse fabrikant had de flarden rubber onderzocht en sneetjes in het loopvlak en de zijkant van de rechterachterband gevonden.

Zodra er kleine scheurtjes langs de zijwand of op het loopvlak te zien zijn, gaat het helemaal snel bergafwaarts en stijgt het risico op een klapband tijdens het rijden enorm.

De hangbruggen hadden een vast ontwerp: beneden drie hoofdkabels waarop een loopvlak werd aangelegd van kleinere kabels en gras, en aan elke kant een kabel als een soort leuning.

De roldynamo is een variant op de banddynamo, die aangrijpt op het loopvlak van de band.

Het witte rubber bood echter niet voldoende tractie en duurzaamheid dus werd roet aan het rubber van het loopvlak toegevoegd.

Na het afdraaien van de commutator moet het isolatiemateriaal zorgvuldig tussen de lamellen aan het loopvlak verwijderd worden om tijdens het gebruik snelle slijtage van de koolborstels te voorkomen.

Op de liggers liggen enkele centimeters van elkaar de stellingdelen (stellingplanken), die het loopvlak vormen.

Veilig was de bandenwissel allerminst, want de profielbanden verloren op het droge asfalt hele stukken loopvlak.

De zachte rubbermix en de vele kleine inkepingen in het loopvlak (lamellen) in de profielblokken van een winterband staan betere vertragingswaarden bij droog weer op normale ondergrond in de weg.

De reden is dat door een productiefout de materiaalmix van de banden niet juist is en het loopvlak van de walsen zodoende kan vervormen.

Those were the nineties… Maar toch, toen er eenmaal een paar goede Vredenstein bandjes onder lagen (met 165 mm loopvlak i.p.v. de standaard 145 mm) bleek het een retestrak sturend karretje te zijn geworden.

Ze worden in de shredder verwerkt tot rubbergranulaat, verhit voor hergebruik van grondstoffen of krijgen een nieuw loopvlak, waardoor ze weer zo goed als nieuw zijn.

Dankzij Internal Sipe Locking Technology (ISLT) wordt vervorming van de lamellen in het loopvlak van de winterband tot een minimum beperkt.

Het gevolg: losse flarden rubber (chunks) die loskomen van het loopvlak.

Door de hogere spanning wordt het loopvlak kleiner, doordat de band als het ware boller wordt.