Luchtmassameter

De schade aan banden, remmen, luchtmassameter en andere was niet in verhouding tot de ervaring.

Het probleem van het chiptekort zit hem ook maar beperkt in chips voor fancy UI dingen, maar meer de talloze andere chips in je luchtmassameter, elektrische ramen, centrale vergrendeling, slot/sleutel en weet ik wat meer.

Het had echt iets weg van een 356. Technisch wel wat mankementjes zoals gebrekkige luchtmassameter, maar dat was eigen aan de meeste VW-Audi motoren van die tijd.

Overigens zijn de 1.2 en 2.0 TDI al standaard voorzien van zo’n flow straightener, die de uitleesgegevens van de luchtmassameter betrouwbaarder maakt.

Dit komt overeen met de diameter van de luchtmassameter.

Bij atmosferische motoren is een luchttemperatuursensor geplaatst in de luchtmassameter om de luchtmassa te berekenen.