Luchtoverschot

Volgens mij ga je met een K&N enkel met vochtig weer er profijt uit halen omdat een turbodiesel sowieso op luchtoverschot werkt.

Ondanks dat de inspuiting voortduurt neemt de drukgradiënt af, doordat het luchtoverschot afneemt, zodat er een gedeeltelijk beheerste verbranding plaatsvindt.