Maaslijn in een zin

Ook het prestigieuze Zuidas-dok in Amsterdam, de Maaslijn tussen Nijmegen en Roermond en de Wunderline kunnen misschien niet of niet ongewijzigd uitgevoerd worden nu er geen ballast beschikbaar is.

De elektrificatie van de Maaslijn loopt vertraging op, onder meer door de oorlog in Oekraïne.

De zestig kilometer lange Maaslijn loopt door Brabant, Limburg en Gelderland.

Gedeputeerde Maarten van Gaans verzuchtte samen met de Staten dat als de Maaslijn in de Randstad had gelegen, het probleem al lang zou zijn opgelost.

Limburg heeft de buik vol van de voortdurende vertragingen van de renovatie van de Maaslijn, de drukke treinverbinding tussen Limburg, Brabant en Gelderland die dagelijks goed is voor zo’n 20.000 reizigers.

Naast de personeelskrapte heeft specifiek de Maaslijn geregeld te kampen met uitval van treinen door problemen met het materieel.

Passagiers van de laatste nachtrit op de Maaslijn, tussen Nijmegen en Roermond, hebben de machinist dood gevonden in zijn cabine.

Het verbeteren van de Maaslijn kost honderden miljoenen euro's.

Daarnaast reed een aantal doorgaande treinen via de Maaslijn.

Twee maanden later, in december 2007 reden alle dieselelektrische GTW-treinstellen de treindienst op de Maaslijn.

Vanaf december 2006 werd Veolia Transport weer actief in het reizigersvervoer, op de Maaslijn en de Heuvellandlijn, als onderdeel van een OV-concessie in de provincie Limburg.

Vlak achter de afsplitsing van de Maaslijn is een sprinkhanenreservaat ingericht.

Zowel het Rijk als de provincies Limburg, Noord-Brabant en Gelderland trekken extra geld uit voor de Maaslijn.

Met deze ingrepen wordt de Maaslijn klaargestoomd voor de toekomst, waarbij reizigers kunnen rekenen op een comfortabele en duurzame verbinding door het hart van Limburg.

Het aantal passagiers op de Maaslijn van Roermond via Venlo naar Nijmegen blijft groeien.

Al bijna een half jaar wordt inmiddels onderhandeld tussen betrokken provincies, het ministerie van Infrastructuur en ProRail over wie moet opdraaien voor een groot financieel tekort op de toekomstige elektrificatie van de Maaslijn.

De problemen met de vele storingen en uitgevallen treinen op Maaslijn tussen Roermond, Venlo en Nijmegen kunnen alleen opgelost worden als het spoor wordt verdubbeld, stelt Rover.

De SP vindt dat het spoor op de Maaslijn tussen Roermond en Nijmegen verdubbeld moet worden.

Een kleine vertraging op de Maaslijn kan grote gevolgen hebben.

Ook ergert ze zich al langer aan alle vertragingen op de Maaslijn, de verbinding tussen Roermond en Nijmegen.