Materieeltekort in een zin

De rijtuigen werden aangeschaft om het materieeltekort wat was ontstaan na de Tweede Wereldoorlog op te lossen.

Deze bussen werden tussen januari 2003 en juni 2003 tijdelijk ingezet in de concessie DAV-gebied (voornamelijk Drechtsteden) vanwege materieeltekort.

Herindienststelling werd daarna telkens uitgesteld door de genoemde problemen, kinderziekten, technische problemen en materieeltekort.

Vervolgens werden deze, omstreeks 1988, in Roosendaal terzijde gezet, waardoor er materieeltekort ontstond.

De commando’s die klagen over materieeltekort vroegen onlangs bij hem na of het een goed idee is om een kort geding tegen Defensie aan te spannen.

De voorgeschreven criteria op grond waarvan een onderzoek moet worden ingesteld naar een incident op het spoo Materieeltekort, werkzaamheden aan het spoor en veel meer studenten met een ov-kaart: het wordt de komende tijd nog veel voller in de treinen.

De vervoerder heeft in zijn ogen onvoldoende maatregelen genomen om tijdig het materieeltekort op te vangen.

De reizigers vrezen, dat het materieeltekort niet opgelost zal worden als de zuinige provincie het voor het zeggen krijgt.

Aangezien lijn E voornamelijk met treinen van het type C werd geëxploiteerd, ontstond hierdoor een groot materieeltekort.

Het netwerk werd na de bevrijding snel weer opgebouwd, alhoewel een materieeltekort parten speelde: van de 1150 overgebleven bussen waren er slechts 500 rijvaardig.

Na opheffing van de telefoonbus en de drie lijnen 60 trokken de zuidbussen naar West voor dienst als lesbus (de 013 keerde uiteindelijk terug naar Noord); daarnaast werden ze ook ingezet voor personeelsvervoer en invaldiensten bij materieeltekort.

Ze reden op de z.g. zwakke lijnen en werden af en toe teruggeleend door het GVB in tijden van materieeltekort.

De rijtuigen zijn in eerste instantie bedoeld om tijdelijk materieeltekort op te vangen totdat er voldoende IRM rijtijgen beschikbaar zijn.

Enkele dagen tot weken later kwam het grootste deel van deze stellen tijdelijk weer in dienst om een deel van het opgelopen materieeltekort door het zware winterweer op te vangen.

Tweedehands materieel Door aanhoudende problemen met de Variobahn-trams was er een materieeltekort, zeker sinds op 10 augustus 2008 de nieuwe lijn 9 in dienst kwam.