Op deze pagina vind je 10+ voorbeeldzinnen met Mgu. Ontdek hoe je het woord correct gebruikt in een zin.
Mgu in een zin
Context rond Mgu
- Gemiddelde zinslengte in deze voorbeelden: 21.6 woorden
- Plaats in de zin: 6 begin, 8 midden, 6 einde
- Zinsoorten: 20 stellend, 0 vragen, 0 uitroepen
Corpusanalyse van Mgu
- In deze selectie staat "mgu" meestal in het midden van de zin. De gemiddelde voorbeeldzin telt 21.6 woorden en het corpus bestaat hier vooral uit stellende zinnen.
- Direct rond het woord vallen vooral turbo, v10 en derde op; die woorden geven extra context aan het gebruik van "mgu".
- Herkenbare gebruikssignalen zijn en de mgu h het en als de mgu h zou. Daardoor krijgt deze pagina eigen corpusinformatie en niet alleen losse voorbeeldzinnen.
- Qua corpusfrequentie ligt "mgu" dicht bij woorden als aandachtstrekker, aandelenlease en aanloopje, wat helpt om het woord binnen de bredere woordenindex te plaatsen.
Voorbeeldtypes met mgu
Dezelfde corpuszinnen zijn hieronder uitgesplitst naar lengte en zinsoort, zodat je sneller ziet in welke soort context het woord voorkomt:
Een MGU-H is gecompliceerde techniek. (6 woorden)
De verbrandingsmotor en MGU-K zijn nog wel intact. (9 woorden)
De auto heeft óók nog een derde MGU aan boord. (10 woorden)
De kale F1 brandstof motoren doen niet zo veel onder voor elkaar, het verschil zit in de Hybrid techniek en in het bijzonder hoeveel energie je kan oogsten met de MGU-H, dus hoe snel kan je de accu weer volladen. (41 woorden)
Zou nu toch ook gewoon moeten kunnen, een atmosferische V10 MGU-K Hybrid, de MGU-H gaat verdwijnen, dus dan maakt het niet meer uit of er wel of niet Turbo’s aanwezig zijn. (34 woorden)
Uit het onderzoek is gebleken dat de turbo en de MGU-H – het elektrische onderdeel van de motor waardoor uitlaatgassen kunnen worden omgezet in energie – beschadigd zijn en niet gerepareerd kunnen worden. (32 woorden)
Voorbeeldzinnen (20)
De titelconcurrent van Max Verstappen heeft zaterdag een nieuwe gridstraf gehad, omdat hij voor de vierde keer een nieuwe motor krijgt, inclusief een nieuwe turbo, MGU-H en MGU-K.
Ook wel interessant: Doordat de MGU-H nu niet gebruikt gaat worden, moeten de teams alle energie voor hun MGU-K terugwinnen door middel van regeneratief remmen op de achteras.
Verstappen krijgt een nieuwe verbrandingsmotor, turbo, MGU-H en MGU-K en een nieuw uitlaatsysteem.
Zou nu toch ook gewoon moeten kunnen, een atmosferische V10 MGU-K Hybrid, de MGU-H gaat verdwijnen, dus dan maakt het niet meer uit of er wel of niet Turbo’s aanwezig zijn.
De voorwaarde van Audi was dan ook, dat toetreding alleen bespreekbaar was als de MGU-H zou verdwijnen van de motor.
Verstappen heeft voor de race op Suzuka een nieuwe motor, turbo en MGU-H gekregen en die doen het allemaal prima, zo bleek gisteren.
Daaruit bleek dat er een oververhittingsprobleem was met de turbo en de MGU-H, het hybride onderdeel dat de hitte van de uitlaatgassen omzet in energie.
De elektrische unit zit tussen de motor en transmissie en wordt MGU-K genoemd.
De kale F1 brandstof motoren doen niet zo veel onder voor elkaar, het verschil zit in de Hybrid techniek en in het bijzonder hoeveel energie je kan oogsten met de MGU-H, dus hoe snel kan je de accu weer volladen.
De MGU-K (Motor Generator Unit, Kinetic), oftewel de elektrische motor, zit tussen de bak en de verbrandingsmotor (ICE).
De verbrandingsmotor en MGU-K zijn nog wel intact.
Die MGU-H vind ik juist zo interessant: dat een (race) auto dus een systeem heeft dat ze uit warme energie kunnen halen.
Het gaat om de turbo en de MGU-H, zo laat de Italiaanse renstal maandag weten.
Uit het onderzoek is gebleken dat de turbo en de MGU-H – het elektrische onderdeel van de motor waardoor uitlaatgassen kunnen worden omgezet in energie – beschadigd zijn en niet gerepareerd kunnen worden.
Volgens het team was het hetzelfde probleem als wat Leclerc eerder overkwam in Spanje, dus dat is een falende turbo en MGU-H.
Als die mgu-h pas mee gaat laden als de maximale boost bereikt is dan zal dat aardig wat vermogen opleveren.
Bij de onderhandelingen speelt één specifiek onderdeel een belangrijke rol: de MGU-H.
De auto heeft óók nog een derde MGU aan boord.
De mgu-h is een elektromotor wat in de turbo zit die de turbo kan aandrijven maar ook kan regenereren bij het gas los laten.
Een MGU-H is gecompliceerde techniek.
Veelgestelde vragen
Hoe gebruik je "mgu" in een zin?
Hoeveel voorbeeldzinnen met "mgu" zijn er?
Bekijk perfecte rijmwoorden, halfrijm en assonantie op WatRijmtOp.nl