Mijnenvegers

Omdat de mijnenvegers pas in de avond van 14 mei arriveerden de mijnenvegers in Enkhuizen kregen ze via de radio te horen kregen dat Nederland had gecapituleerd.

En moet ook direct mijnenvegers kopen en twee fregatten extra kopen.

En waar worden die nieuwe mijnenvegers gebouwd?

Van mortieren tot mijnenvegers; het staat op de lijst van verstuurd materieel en militaire middelen, maar niet alles is helemaal openbaar.

Zie de Russen niet verliezen, ook niet als NL over een paar jaar 2 mijnenvegers naar de Zwarte Zee stuurt.

Ongeveer 16 mijnenvegers en nu 4. Met het aantal militairen dat Nederland nu heeft kun je net aan het Goffert stadion vullen.

Deze mijnenvegers waren van hout, ongeveer 33 meter lang en 6,65 meter breed, en werkten vooral in ondiepe wateren.

Dit is de reden waarom mijnenjager en mijnenvegers een heel lage magnetische handtekening hebben.

Een nadeel van polyester is echter dat reparaties aan de romp vrijwel niet zijn uit te voeren (een reden waarom hout als materiaal voor mijnenvegers nog altijd niet in onbruik is geraakt) en dat de schepen niet verlengd kunnen worden.

Toen een radiobericht binnenliep dat er Duitse mijnenvegers aankwamen, liet hij de navigatieverlichting aansteken om een botsing te vermijden.

Toen in 1987 ook een Italiaans schip door Iran werd aangevallen, werd een marinegroep bestaande uit fregatten en mijnenvegers naar de regio gestuurd.

Velen ook worden ingezet in de strijd, waarbij ze als voorhoede of mijnenvegers kunnen worden uitgestuurd.

Met de kustbatterijen brachten zij twee Japanse mijnenvegers (vaartuigen die worden ingezet om zeemijnen op te ruimen) tot zinken.

Ook de Cougar-helikopters, vier van de zes mijnenvegers en een squadron F16’s gingen de deur uit.

Verschillende leger- en vlootonderdelen kwamen voorbij zoals artillerie, infanterie, cavalerie, wielrijders, wapenfabrieken, mijnenvegers en torpedoboten.

België onderhoudt nu al de Nederlandse mijnenvegers en krijgt de leiding over de aankoop van deze schepen.

De mijnenvegers zoals de Van Versendaal werden gemaakt voor werkzaamheden in ondiepe wateren zoals de Noord, de Merwede en het Hollands Diep.

Hiervoor beschikt de mijnendienst over mijnenvegers en mijnenjagers.

Bij de invoering van het NAVO-naamseinsysteem in 1950 zijn ze, omdat zij nog steeds de uitrusting daarvoor aan boord hadden, weer als mijnenvegers beschouwd.

Criteria Het insigne werd in de loop van de oorlog aan een groot aantal opvarenden, van alle rangen, van de mijnenvegers en andere kleine vaartuigen toegekend.