Navi

Het Navi 31-topmodel en Navi 32 zouden allebei op chiplets gebaseerd zijn, maar Navi 33 moet nog een monolithisch ontwerp hebben.

Sinds enkele weken doen er geruchten de ronde over een Radeon RX 6000-refresh, waarbij AMD opgefriste uitvoeringen zou uitbrengen die op de Navi 21- of Navi 22-gpu zijn gebaseerd.

Er kunnen uit dezelfde wafer mogelijk 2x zoveel Navi 21 dies gemaakt worden als Navi 22 dies.

Bovendien zegt hij van fabrikanten gehoord te hebben dat het pcb-ontwerp van Navi 21 relatief vergelijkbaar moet zijn met dat van Navi 10, zij het wat uitvergroot.

De patch van het Radeon open compute-platform geeft meer informatie over Navy Flounder, de vermoedelijke codenaam voor Navi 22 of 23. Sienna Cichlid, de codenaam voor Navi 21, is ook aanwezig.

Ook vanwege de naamgeving van Navi 14 zou dit logisch zijn; het is immers al duidelijk dat Navi 14 een kleine chip wordt.

Dan kleine schermpje in het dash boven de radio is namelijk geen navi en ook de navi knoppen bij de handrem missen.

Wanneer je de stad in wil rijden via je navi zal de navi altijd wat elektrische peut overhouden.

De belangrijke opties zitten erop (Navi pro, HUD, comfortstoelen, panodak).

De privilege versie had toen al een touch screen met navi.

Die navi viel mij ook al op, heb het ook in mijn auto volgens mij.

Ik zet ‘m meteen in mijn navi-apps als geldverslinder locatie.

Van Las Vegas naar Tucson in een E90 335i op nieuwjaarsdag, na een nacht feesten/doortrekken, zonder slaap (minimaal promillage, wees gerust)… Bijna zonder benzine komen te staan in de Mojave vanwege een foutje van het navi systeem.

Zelf een climbing gehad met panoramadak, climate control en zelfs grootbeeld navi.

Dan heb je ook wel plezier van je Apple car play ipv dat je dit op de oude navi had moeten doen.

De navi in de auto gaf aan dat 7 korte stops efficiënter zou zijn dan een klein aantal langere stops.

Jammer dat ze dat ze de navi niet omhoog hebben gezet.

Of waren ze er ook wel zonder navi?

O ja: ook modellen voor 2019 hadden grote navi display, er was keuze tussenbcheapo klein en groter-duurder.

Puur naar de auto kijkend: een dashboard met digitale tellers en de Navi welke erin verwerkt is leuk in een Mercedes of BMW, maar is in de gemiddelde Golf, Picanto of Captur toch alleen maar prijs opdrijven.