Olietankers

Premier Libië dreigt olietankers tot zinken te brengen De Libische regering dreigt olietankers tot zinken te brengen als die havens aandoen die door milities zijn bezet.

BP laat zijn olietankers voorlopig niet meer over de Rode Zee varen.

Iran zou bijvoorbeeld olieleveringen vanuit de Perzische Golf kunnen verstoren door olietankers aan te vallen.

Op het spandoek stond de tekst: "Bewegingsvrijheid voor mensen in plaats van olietankers".

Rusland heeft voor het eerst toestemming gegeven aan kwetsbare olietankers om over de Noordelijke Zeeroute te varen.

De grote olietankers worden links en rechts ingehaald door kleine speedbootjes.

De Noordzee weer een parkeerplaats voor olietankers die nergens meer gelost kunnen worden.

Olietankers uit Rusland zetten hun transponders sinds de start van de oorlog in Oekraïne steeds vaker uit, meldt op basis van data van maritiem adviesbureau Windward.

Rusland heeft sinds de invasie in Oekraïne al 63 miljard euro verdiend met brandstoffen die via pijpleidingen en olietankers zijn geëxporteerd.

Rusland zal een deel van zijn olie wel aan India of China kunnen verkopen, maar dan moet die wel over veel langere afstanden vervoerd worden en dan zijn er dus veel meer olietankers nodig.

Wie olietankers exploiteerde zoals de Belgische en Noorse rederijen, deed goede zaken.

Ook veel olietankers uit het Midden-Oosten maken gebruik van het kanaal.

Volgens de Suez Canal Authority liggen er nu meer 320 vaartuigen te wachten, zoals containerschepen en olietankers.

Het Nederlandse marineschip De Ruyter is vertrokken richting de Straat van Hormuz waar vorig jaar nog olietankers werden aangevallen.

In de Straat van Hormuz en de Golfregio vonden vorig jaar verschillende ernstige incidenten plaats, waarbij 6 olietankers zwaar beschadigd raakten en 2 werden vastgehouden.

Met EMASOH willen de acht Europese landen volgens de verklaring bijdragen aan de beveiliging van olietankers en cargoschepen, maar ook aan een bredere de-escalatie in de ontvlambare regio.

Ongeveer een vijfde van alle grote olietankers zouden dan drijvende opslagplaatsen worden.

Waar liggen olietankers voor anker?

De CLC conventie is enkel van toepassing voor olietankers (dus ook een olietanker die in ballast vaart), meer bepaald voor de lading en bunkerolie die ze aan boord hebben.

De eerste opdracht was voor twee olietankers die allebei twee jaar later werden opgeleverd.