Pendeltåg

De middensporen worden gebruikt door de Pendeltåg en zijn gescheiden van de lange afstandsporen en hebben eigen ongelijkvloerse aansluitingen met de andere spoorlijnen en stelplaatsen.

Geschiedenis Het traject werd door de Statens Järnvägar in fases tussen 1866 en 1881 geopend: Treindiensten SJ De Statens Järnvägar verzorgt het personenvervoer op dit traject met Pendeltåg/lokaltåg stoptreinen.

Citybanan is een nieuw te bouwen ondergrondse spoorlijn onder de stadskern van Stockholm met als doel de ’pendeltåg’ (pendeltrein die de voorsteden van Stockholm bedient) te scheiden van het overige treinverkeer dat door het centrum van Stockholm rijdt.

In 1971 werd het metrostation geopend op ongeveer 200 meter van het station van de Nynäsbanan, tegenwoordig een station van de pendeltåg.