Productieversie

De basis was de Corsa B. De concept was zeer veelbelovend en de productieversie was nauwelijks anders.

De productieversie van de RAM 1500 REV is helaas wat minder heet dan het concept.

De verschillen zijn vooral praktische zaken: de productieversie krijgt traditionele deurgrepen en spiegels en de velgen zijn een maatje kleiner.

Die auto is al eens als concept voorgesteld en Mercedes heeft al bevestigd dat een productieversie onderweg is.

Die kennen we als concept al een tijdje, maar Audi is zeer binnenkort van plan om de productieversie aan te kondigen.

Eerst komt nog de productieversie van de Urban SUV, die we eerder vandaag zagen.

Gelukkig laat de productieversie van de Toyota Urban SUV niet al te lang op zich wachten.

Goed, eigenlijk werd de Ford GT in 2015 als concept onthuld, maar de productieversie week niet af van dit concept.

Helaas vinden we vaak maar kleine elementen terug van het concept in de productieversie.

Met de wetenschap dat een productieversie bijna identiek zou zijn aan het toenmalige concept, is drie jaar dan best een periode.

Welnu, Cupra lijkt te hinten op een eventuele productieversie.

Dat moet haast wel de productieversie van de Wrangler Magneto Concept zijn.

De concept car was 4,93 meter lang en de productieversie lijkt daar weinig voor onder te doen.

De productieversie van de Venom F5 werd in december 2020 al onthuld, maar nu is Hennessey ook daadwerkelijk klaar met de ontwikkeling.

Een productieversie ging er echter wel komen.

Een zaak die we enkel als ‘wellicht’ kunnen bestempelen voor een eventuele productieversie: zelfmoorddeuren achter.

Naar verwachting komt de productieversie van de Ariel Hipercar over een jaar of twee op de markt.

Nu is dan de productieversie gearriveerd.

Of iets conventioneler worden vormgegeven op een productieversie.

Om dat te kunnen beoordelen moeten we even afwachten tot er een productieversie komt.