Rendementsverlies

Om de electra op te warmen wordt gas gestookt met rendementsverlies en de electra moet worden getransporteerd over grote afstanden via leidingen die warm worden en ook rendementsverlies opleveren.

Hoe kun je rendementsverlies detecteren?

Dat komt boven op dat reeds verloren rendementsverlies in de centrale, transport, acculader etc.

Het bekende probleem van rendementsverlies is volgens BMW minimaal gebleken.

Waarbij we moeten bedenken dat een kolencentrale een rendementsverlies heeft van 60%.

De Renault ZOE is relatief inefficiënt, het stroomverbruik is relatief hoog en bij opladen is er rendementsverlies (niet alle energie vloeit in het accupakket).

Voor de rest heeft het geen zin elektriciteit te gaan omzetten in waterstof, om dat dan weer te gaan omzetten in elektriciteit, met een totaal rendementsverlies van 66%.

Lucht leidt namelijk tot rendementsverlies en daarmee tot extra energieverbruik.

Als een groot verlies koste wat kost moet worden voorkomen, is dit rendementsverlies waarschijnlijk geen probleem.

De nadelen van deze hoge keteltemperatuur zijn o.a. het warmteverlies door de leidingen en het rendementsverlies in de Cv-ketel.

De CAO26 is een variabele premie afhankelijk van de omvang van het rendementsverlies en begrensd op 50% van het loon, terwijl het bedrag van de uitkering bij een VIP steeds 30% van het referteloon bedraagt.

Werkgever De werkgever ontvangt een vergoeding voor het eventuele rendementsverlies.