Sauber

Nu we het toch hebben over racen: Alfa Romeo zit wel in de Formule 1. Ze hebben in 2018 hun naam toegevoegd aan het Sauber-team om toen Alfa Romeo Sauber te worden.

Toen reed hij toevallig ook voor Sauber, toen nog BMW Sauber.

De keuze voor Giovinazzi is conform de sponsordeal die Sauber heeft met Ferrari en Ferrari-zusterbedrijf Alfa Romeo, waarin Ferrari één van de coureurs van Sauber mag kiezen.

Sauber, na het afhaken van sponsor BMW terug bij oprichter Peter Sauber, lijkt de meest logische vervanger.

De volgende uitvaller is Sauber coureur Ericsson die zijn Alfa Romeo Sauber in de pitbox moet zetten.

Het Sauber F1 Team is momenteel nog lid van de FOTA onder de naam van het voormalig BMW Sauber F1 Team.

In 1992 kreeg men van Mercedes de opdracht een motor te ontwerpen voor het Sauber -team, waarbij de naam Sauber gebruikt ging worden.

Lopend seizoen Andere autosportklassen De Sauber C9 Naast de Formule 1 is Sauber ook actief geweest in andere autoportklassen.

Petronas komt over van het voormalig BMW Sauber team, dat besloot om na het seizoen 2009 te stoppen in de Formule 1. Petronas was vanaf het begin bij het Sauber F1 team betrokken.

Wanneer de Zwitser Peter Sauber in 1993 een nieuw Formule 1-team begint, gaat Lehto samen met Karl Wendlinger in een Sauber rijden.

Alfa Romeo gaf al eerder aan te stoppen met de sponsoring en Sauber moet even een periode overbruggen naar 2026.

Alfa Romeo neemt na dit seizoen afscheid als hoofdsponsor van Sauber.

Audi kiest Sauber als strategische partner voor Formule 1-inschrijving.

De documenten zijn inmiddels aan het officiële archief overgemaakt, zo meldt Bidens juridisch adviseur Richard Sauber.

De Zwitserse formatie gaat dan weer door het leven als Sauber.

En wellicht een stoeltje bij Sauber Audi.

Goed, vandaar dus dat Bottas en Zhou hun zitje in ieder geval volgend jaar mogen behouden, die gaan gewoon door naar Sauber.

Heel oneerbiedig is het huidige team gewoon Sauber waar een -logo op staat.

Het zou wat zijn hè, de 2026 Sauber met de motor vóór de voorwielen gemonteerd.

In de fabriek van Sauber in de Zwitserse stad Hinwil, waar een ultramoderne windtunnel is gebouwd, zal het chassis voor de nieuwe racewagen van Audi worden ontwikkeld.