Scheepsruimte

Maar tijdens de Eerste Wereldoorlog was er veel vraag naar scheepsruimte en kolen en olie waren duur, dus werden er opeens weer zeilschepen gebouwd.

Mondiale rederijen van containerschepen krijgen te maken met een nieuwe hindernis in de overeenkomsten om scheepsruimte te delen die nu gebruikelijk zijn in de zeecontainerhandel.

Bij overcapaciteit van scheepsruimte worden schepen wel opgelegd of tijdelijk buiten gebruik gesteld.

Dit creëerde onder meer een grote vraag naar scheepsruimte.

Er is een sterke correlatie tussen de wereldeconomie en de vraag naar scheepsruimte.

Om het risico te verminderen, kunnen zij daarnaast een deel van de benodigde scheepsruimte charteren.

Vanwege de enorme behoefte aan scheepsruimte werd tijdens de oorlog 20 extra hellingen aangelegd, waardoor de Sun Shipbuilding tot de grootste werven van het land behoorde.

Wegens gebrek aan scheepsruimte – Nederland had zijn koopvaardijvloot uitgeleend aan de geallieerden – zou het nog enige maanden duren voordat de circa 4.000 mariniers in de Verenigde Staten scheep konden gaan naar Nederlands-Indië.

Zij brachten nog eens 2 schepen tot zinken met een totaal van 16.472 ton aan scheepsruimte.

De jongste kinderen hadden nog nooit een sinaasappel gezien, laat staan geproefd, want die waren sinds het begin van de oorlog niet meer verkrijgbaar omdat scheepsruimte benut werd voor goederen die belangrijker waren voor de oorlogsinspanningen.

In de zoektocht naar meer scheepsruimte was hun oog komen te vallen op de Nederlandse schepen.

Een recessie betekent namelijk minder handel tussen landen en dat betekent dus dat er minder scheepsruimte nodig is.

Nu is de markt de ondernemer de laatste twee, drie jaar goed gezind door een tekort aan scheepsruimte.

Alleen weer bij het aantrekken van de markt als er weer scheepsruimte te kort is EN de prijzen op een normaal niveau zitten, om ze dan weer een kans te geven.

Dat zal de vraag naar scheepsruimte ondersteunen.

Er is dan overduidelijk gebrek aan scheepsruimte.

De overcapaciteit aan scheepsruimte manifesteert zich ook in dalende vrachtprijzen die in de buurt van de exploitatiekosten komen, zodat de minst rendabele schepen worden opgelegd.

Deze worden gecreëerd door een onbalans in vraag en aanbod naar scheepsruimte.

Gezamenlijk hadden ze 62 schepen gekelderd met een totaal van 327.000 ton scheepsruimte.

Herstel Als vraag en aanbod dichter bij elkaar komen, stijgen de vrachtprijzen en neemt de opgelegde scheepsruimte af.