Segmentauto

Dan ook nog eens met name B- en C-segmentauto’s, die erg populair zijn bij de particulieren.

Eenvoudige C-segmentauto’s met een dieselmotor.

Het is een C-segmentauto.

Je weet wel, alle C-segmentauto’s zoals de en alle derivaten daarvan.

Als ware belichaming van de Renaulution en een voorbode van een nieuwe C-segmentauto van Renault, is de Renault Scenic Vision het resultaat van een verregaand doorgevoerd designconcept en doordachte esthetische keuzes.

Als er anno 2021 een model geschrapt wordt is dat ironisch genoeg vaak een compacte A-segmentauto.

Volgens deze index is EV-rijden niet alleen goedkoper als je naar een premium D-segmentauto kijkt.

Als resultaat heeft de GR Yaris de kracht van een 'hot hatch' uit het grotere C-segment maar het lagere gewicht van een B-segmentauto, namelijk 1.280 kg.

De Kia Picanto is een A-segmentauto met alle voordelen ervan, maar net als in de VW Up heb je niet het koekblikgevoel.

Denk aan C-segment auto’s met een zescilinder,D-segment auto’s met een achtcilinder en E-segmentauto’s met een tiencilinder.

En in sommige gevallen valt er wel iets voor te zeggen (veiligheid en milieu zijn valide argumenten), maar hoe de EU nek heeft omgedraaid van de A-segmentauto’s, is schrijnend.

In beide gevallen betreft het een typisch ouderwetse A-segmentauto, maar dan iets, eh, moderner.