Sluisjesdijk

Dit spoor liep vanaf de Doklaan ook verder westelijk door naar de Sluisjesdijk.

Hierbij verdwenen ook de Beneden Sluisjesdijk, de Breede Sluisjesweg (vroeger Breedeweg geheten) en de Achter Sluisjesweg, gelegen in de Robbenoordse polder.

L.M.O. speelde haar thuiswedstrijden aan de Sluisjesdijk.

Op 1 november 1953 werd de lijn vernummerd in lijn 49 en reed toen van de Sluisjesdijk naar de Ogiersingel.

Het gaat om panden in de Waalhaven, aan de Sluisjesdijk en in Kralingen.

De vrachtwagen verloor om onbekende redenen zijn lading op de Sluisjesdijk en raakte daar meerdere geparkeerde auto's.

Ook de inrichting van de Sluisjesdijk in de Waalhaven, waar zich onder meer een doe-het-zelf-zaak heeft gevestigd, roept vragen op.Wethouder Harbers heeft de gemeenteraad voorgehouden dat het project een zaak van de lange adem is.

De foto is genomen vanaf de kop van de Sluisjesdijk.

In de buitenwand van de RET-autobusgarage aan de Sluisjesdijk is een terracotta muurplaat ingemetseld.

De nieuwe locatie van de fabriek werd Sluisjesdijk 38 – 40 in het havengebied van Rotterdam.

Het opslagterrein aan de Sluisjesdijk werd echter te klein en de gemeente liet de Eerste Petroleumhaven graven tussen 1929 en 1933 voor de overslag van aardolie.

In 1902 startte Shell Pernis als Benzine-Installatie Rotterdam aan de Sluisjesdijk aan de Waalhaven in Rotterdam.

Vroeger werd op het kerkhof rond de kerk begraven, maar in 1828 en 1829 werd een begraafplaats aangelegd aan de binnenkant van de Sluisjesdijk.

De slachtoffers van dat ongeluk zijn in een massagraf aan de Sluisjesdijk begraven.