Spoorlijn

Spoorlijn 12 Antwerpen - Lage Zwaluwe is de grensoverschrijdende spoorlijn die als Spoorlijn 12 Antwerpen verbindt met de Belgisch-Nederlandse grens en als Nederlandse spoorlijn verder gaat naar Roosendaal en Lage Zwaluwe.

De spoorlijn grenst aan de Moskou-spoorlijn, de Oktober-spoorlijn en de Gorki-spoorlijn.

De MVD veranderde daarop de plannen voor de aanleg van de spoorlijn enigszins; de spoorlijn werd naar het plaatsje Obskoj doorgetrokken en niet naar Labytnangi, dat een zijvertakking van de spoorlijn werd.

Noordelijkste spoorlijn ter wereld De Norilsk-spoorlijn wordt ook wel de "noordelijkste spoorlijn ter wereld" genoemd.

Anders dan de naam doet vermoeden ligt het station zuidelijk van de spoorlijn Elze - Löhne, doordat de spoorlijn naar Stadthagen net buiten het station naar het noorden loopt heeft het station de naam Nord gekregen.

Behalve een spoorlijn werd nu ook een enkelbaans weg op de brug aangelegd, boven de spoorlijn.

De Bedrijventerreinen Pannenberg (tussen Maas en spoorlijn) en Geloërveld (ten oosten van de spoorlijn) herbergen vooral lichte industrie en dienstverlening.

De bouw van de spoorlijn en het station werd aan de noordelijke rand van het oorspronkelijke ringdorp Breese am Seißelberge en een daarmee verbonden parallellen stratenplan werd door de komst van de spoorlijn veranderd in een rechthoekige vorm.

De bouw van deze spoorlijn startte in 1926 en de spoorlijn werd in dienst genomen in 1936.

De oude spoorlijn wordt echter wel nog altijd beschouwd als een 'continue spoorlijn'; ze kan in de toekomst nog altijd eventueel hergebruikt worden voor treinverkeer.

De Schweizerischen Bundesbahnen hadden grote interesse om de lucratieve spoorlijn te verwerven en de spoorlijn werd in 1922 genationaliseerd.

De Spoorlijn Almelo - Salzbergen is de op 18 oktober 1865 geopende grensoverschrijdende spoorlijn die het Nederlandse Almelo met het Duitse Salzbergen verbindt.

De verbindingen tussen deze spoorlijn en de spoorlijn Braunschweig - Bad Harzburg is opgebroken.

Deze spoorlijn, die in 1842 werd geopend is de oudste internationale spoorlijn.

Deze spoorlijn is, evenals spoorlijn 22 helemaal opgebroken en op de bedding werd een fietspad aangelegd.

Eind jaren 1960 werd nog overwogen om alsnog een viaduct voor de spoorlijn te bouwen, maar nadat het steenkolenvervoer wegviel, werd de spoorlijn nog minder belangrijk en werd de bestaande situatie gehandhaafd.

Gelijktijdig werd de spoorlijn Hannover Südbahnhof - Hannover-Linden van de spoorlijn Hannover - Altenbeken via de Altenbekener Damm gesloopt, om deze vervolgens parallel te leggen aan de nieuwe goederenlijn om Hannover.

Gérard Le Grelle gaf kades aan de Schelde, breidde de spoorlijn Brussel-Mechelen uit tot Antwerpen (1836) en was een grote promotor van de IJzeren Rijnspoorlijn (spoorlijn Antwerpen-Keulen).

Het oude station en een deel van de spoorlijn naar Elze wordt nu gebruik door een museumtrein, deze lijn is niet meer verbonden met een andere spoorlijn.

Het station is ook het eindpunt van de spoorlijn Grigny - Corbeil-Essonnes en het beginpunt van de spoorlijn Corbeil-Essonnes - Montereau.