Stadstramnet

Buitenlijnen Naast het stadstramnet was er nog een drietal door HTM geëxploiteerde buitenlijnen: de lijnen naar Rijswijk – Delft ( lijn I¹ ), Wassenaar – Leiden ( lijn I² ) en Rijswijk – Voorburg ( lijn I³ ).

Voor het overbrengen van materieel van het normale stadstramnet naar de sneltramlijn is er een verbindingsspoor aanwezig bij station Kiltseva.

Door Stefan Justens & Dick van der Spek De buurtspoorwegen besloten de drie lijnen rond Hasselt te elektrificeren voor een stadstramnet.

Hiermee kreeg Utrecht een uitgebreid stadstramnet, met in totaal 5 eindpunten.

In 1966 werd deze lijn door combinatie met lijn 10 als nieuwe lijn 10 opgenomen in het Haagse stadstramnet.