Stoomverwarming

Het was een modern huis met elektriciteit, centrale stoomverwarming; ook met fraai tegelwerk, terrazzo vloeren en gebrandschilderde ramen.

Later in de achttiende eeuw werden naast warmwaterinstallaties ook stoomverwarming en de centrale verwarming uitgevonden.

Uitgangspunt hierbij was de eis dat eventueel nieuwe rijtuigen een passend historisch uiterlijk zouden hebben en daarbij zowel elektrische als stoomverwarming moeten hebben.

Na het terugtrekken van deze rijtuigen uit de internationale dienst werd de stoomverwarming verwijderd.

Voor de destijds gebruikelijke stoomverwarming werd de locomotief voorzien van een elektrische stoomgenerator.