Stratenpatroon

Op de plattegrond is heden ten dage nog verschil te zien tussen het grillige stratenpatroon in het oostelijke binnenstadsdeel, dat dateert van voor de brand, en het veel regelmatiger stratenpatroon van na de brand van 1324.

De bloemkoolwijk was al snel de spotnaam voor dit concept, vanwege het grillige stratenpatroon dat visite van buiten meestal radeloos naar het juiste adres deed zoeken.

Paul Cordy, districtsburgemeester Antwerpen: “De binnenstad kent een stratenpatroon dat nog grotendeels uit de middeleeuwen stamt.

Aangezien de bouw van de metrolijn en de bovenliggende woonwijken gecoördineerd plaatsvonden, was het verder naar het zuiden niet noodzakelijk het stratenpatroon te volgen; de straten en woningen werden later over de tunnel heen gebouwd.

Afgezien van de grootste straten in Nieuw Crooswijk, wordt het stratenpatroon in de wijk drastisch gewijzigd om plaats te maken voor tuinen en grotere percelen voor grotere huizen.

Bij de aanleg van straten en pleinen in de nieuwe wijk is rekening gehouden met het historische stratenpatroon.

Daar men bij de aanleg van de lijn het stratenpatroon volgde en niet onder gebouwen door heeft gegraven, beschrijft lijn 1 een sierlijke curve rond de Arc de Triomphe om daarna zijn weg voort te zetten onder de Avenue des Champs-Elysées.

De sanering ging op een grove wijze; hele bouwblokken gingen tegen de vlakte, er kwamen niet alleen nieuwe huizen, ook het stratenpatroon werd aangepast.

De straat kreeg op de plattegrond een onregelmatig stratenpatroon door allerlei bouwwerken.

Dit geldt in het algemeen voor het stratenpatroon en de schaal en materiaalgebruik van de bebouwing.

Doordat rooilijnen niet terugkeerden, is reconstructie van het oude stratenpatroon vrijwel onmogelijk geworden.

Het compacte semiconcentrische stratenpatroon daaromheen geeft het plaatsje een pittoresk kleinstedelijk karakter.

Het huidige stratenpatroon van dit stadsdeel met smalle straatjes en percelen weerspiegelt nog de vroegere situatie.

Het oorspronkelijke stratenpatroon van de Naardense vesting is in zijn geheel bewaard gebleven tot op heden, inclusief de dubbele omwalling.

Het regelmatige stratenpatroon, dat nog voor een belangrijk deel intact is, getuigt hiervan.

Het stratenpatroon in de binnenstad bleef grotendeels behouden, op enkele wijzigingen na.

Het stratenpatroon is dambordvormig, daarmee de verkaveling uit de tijd van de kolonisten volgend.

Het stratenpatroon is rechthoekig en ruim van opzet, met groenstroken en plantsoenen.

Het stratenpatroon van Elburg dateert grotendeels uit de 14e eeuw.

Het voordeel hiervan zou zijn dat er directe routes genomen konden worden, zonder rekening te houden met stratenpatroon.