Stubberup

De FJ richtte zich volledig op het vervoer van kalk tussen de kalksteengroeve en Stubberup en Fakse Ladeplads.

Doorgaande treinreizigers naar Fakse Ladeplads dienden in Stubberup over te stappen op reizigerstreinen van de FJ, daar er geen doorgaande reizigerstreinen werden ingezet.

Nadat het smalspoor niet meer gebruikt werd, werd het smalspoor opgebroken en resteert tussen Stubberup, sinds 22 mei 1977 Fakse Syd geheten, en Fakse Ladeplads enkel het normaalspoor.

Door de bouw van een kalkoven in Stubberup ontstond er ook behoefte aan een aansluiting tussen beide spoorwegen.

In 1927 werd het reizigersverkeer tussen Stubberup en Fakse Ladeplads door de ØSJS overgenomen, waarna er doorgaande treinen tussen Køge en Fakse Ladeplads werden ingezet.

Ondanks dat het eindpunt in Stubberup slechts enkele meters van de smalspoorlijn van Faxe Jernbane verwijderd lag, was er geen aansluiting.