Swingarm

Mijn laatste motor was een R60 met swingarm voorvering.

De achterste swingarm was 38 mm langer en uiteindelijk vermoedde men een vermogen van ca. 50 pk.

De swingarm was ten opzichte van die van de V 65 Lario iets langer geworden.

Zelf ontwikkeld monocoque carbon frame en swingarm, eigen firmware en design.

Zo heeft de Africa Twin nu een aluminium subframe en ook de swingarm is uit aluminium vervaardigd.

De SP-2 werd voorzien van een volledig nieuwe swingarm, speciaal ontwikkeld door HRC voor de WSB fabrieksmotor.

Het voornaamste verschil met de motor met swingarm achter, waarvan de 350 cc versie nog in produktie bleef, was het frame.

In 1933 nam Benelli aan de Grands Prix deel met een 250 cc DOHC eencilindermachine die toen al een swingarm achtervering had.

De swingarm was vervangen door een enkelzijdige achterwielophanging.

Het frame heeft een getrokken swingarm met Hagon schokbreker.

Bij BMW bestond het uit een eenzijdige swingarm met geïntegreerde cardanaandrijving.

Daarbij werd de Gilera swingarm met een horizontale veer en frictiedempers toegepast.

De achtervering werd verzorgd door een swingarm cantilever monovering met een WP demper.

Deltabox Swingarm is de achtervork van de Yamaha crossers uit 1991 Deze waren geconstrueerd volgens het Deltabox -principe.

De swingarm zelf was van staal.

De voorvork was een geduwde schommelvork en aan de achterkant zat een normale swingarm met twee veer/demperelementen.

Het frame was verniewd en de swingarm was langer geworden.

Saturno Cross In 1948 had een privérijder al een Saturno omgebouwd tot crossmotor en daarbij de liggende achterveren met frictiedempers vervangen door een normale swingarm met veer/demperelementen.

Achter zat een normale swingarm met twee veer/demperelementen.

Bij de eerste modellen, die in 1952 op de markt kwamen, bestond de vering zowel voor als achter uit rubber torsievering die in de schommelvoorvork en de swingarm verwerkt was.