Tarasp

Reden hiervoor is dat de standaard treinverbinding door de tunnel vanuit Scuol-Tarasp richting Klosters v.v. loopt, waardoor reizigers uit de richting Zernez bijna altijd moeten overstappen te Sagliains.

Exploitatie Eenmaal per uur rijdt de regionale sneltrein (RegionaleXpress) Disentis - Chur - Landquart - Klosters - Scuol-Tarasp door de tunnel.

In de Reichsdeputationshauptschluss van 25 februari 1803 werd de status van Tarasp gewijzigd.

Ondanks dat Scuol-Tarasp een eindstation is, is het geen kopstation ; dit omdat in eerste instantie was gepland de spoorlijn te verlengen naar Landeck ; deze verlenging is echter nooit uitgevoerd.

Tarasp werd vervolgens bij Graubünden ingedeeld.