Tramtunnel

Nederland De bekendste tramtunnel van Nederland is de Haagse tramtunnel Het Souterrain.

Als we mee gaan in veiligheidsargument, dan is de vraag wat handiger is, de autotunnel sluiten, of de tramtunnel.

Daarnaast was ook een nieuwe tramtunnel van ruim 300 meter gepland onder de Fonsnylaan.

De tramtunnel naar het zuiden werd tussen 1931 en 1933 aangelegd onder de naam Tunnelbana en is tegenwoordig onderdeel van de groene route van de metro.

Deze tramtunnel kreeg vier ondergrondse haltes waarvan de noordelijkste bij de Friedrich-Schmidt-Platz, aan de achterkant van het raadhuis, kwam.

Door het in gebruik nemen van de tramtunnel werd de loopafstand naar openbaar vervoerhaltes groter en werd het doorgaande busverkeer – op 2 lijnen na – uit het Oude Centrum geweerd.

Downtown Pittsburgh werd verrijkt met een tramtunnel met 4 stations en een kleine aftakking naar Penn Station.

Hierbij kwam ook de U5 weer in beeld, nu als automatische metro door de tramtunnel uit 1966.

In 1955 werd de tramtunnel vanaf Market Street nog verlengd tot de kruising van 40th en Woodland Avenue.

In 2014 werd dit ingetrokken toen een geheel nieuwe zuidtak voor de U2 werd voorgesteld, deze wordt bij Rathaus onder de oude tramtunnel gelegd.

Op 21 maart 2013 kondigde de Brusselse regering aan tegelijkertijd een tramtunnel én een autotunnel te bouwen onder het Meiserplein.

Op het Stationsplein zijn in verband met de tramtunnel de tramperrons heringericht.

Ten zuiden van de tramtunnel vond in de loop der jaren een aantal ongevallen plaats met voetgangers en fietsers.

Toen was de eerste tunnel in gebruik als tramtunnel en niet als volwaardig metrotunnel.

Het grootste deel van dat bedrag moet ten goede komen van openbaarvervoerprojecten, zoals een tramtunnel onder het centrum van Utrecht of uitbreiding van het Amsterdamse metronetwerk.

Het grootste deel van het totaalbedrag moet ten goede komen aan openbaarvervoerprojecten, zoals een tramtunnel onder het centrum van Utrecht of uitbreiding van het Amsterdamse metronetwerk.

Misschien krijgen ze dan een groter overdekt zwembad dan Den Haag met de Tramtunnel.

Die Haagse tramtunnel ('zwemtunnel') kostte destijds ook 'iets' meer dan begroot, evenals het nieuwe stadhuis.

Er komt een tramtunnel onder de Leien en de Turnhoutsepoort.

De oude tramtunnel aan het station Gent-Sint-Pieters gaat vandaag opnieuw open.