Treinnummers

De dienst startte met de treinnummers EC 40, 41, het noordelijke eindpunt was echter niet zoals bij de TEE in Düsseldorf maar in Dortmund.

De Karen Blixen startte met de treinnummers EC 192 en EC 193 zijn dienst op de VogelFluglinie.

De route bleef hetzelfde als die van de InterCity, de treinnummers wijzigden wel: EC 248 voor de trein van Krakau naar Hamburg en EC 249 voor de trein van Hamburg naar Krakau.

De TEE Helvetia startte in Duitsland met dezelfde treinnummers als de Helvetia Express, in Zwitserland reed de TEE 78 als HZ en de TEE 77 als ZH.

De toegekende treinnummers zijn in volgorde van de dienstuitvoering, de even nummers vertrekken uit Milaan, de oneven nummers uit Basel.

De trein ging van start met de treinnummers EC74 in noordelijke en EC75 in zuidelijke richting.

Het trio kreeg de treinnummers TEE 34 tot en met TEE 39. De even nummers reden van noord naar zuid, de oneven nummers van zuid naar noord.

In 1969 ging de TEE van start met de Zwitserse aanduiding CG, GC en de Spaanse treinnummers TEE 83,84.

Meestal worden voor een treinserie 100 nummers gereserveerd, met een honderdvoud om de serie aan te duiden, en een deel van de volgende 99 nummers voor de treinnummers.

De treinnummers staan in het spoorboekje en in de reisplanner op de NMBS-website.

De Saphir werd gereden met een VT08 van de Deutsche Bundesbahn met treinnummers F74 en F75.

De trein kreeg de twee treinnummers die nog tussen de EC Albert Einstein en de vijf bestaande EuroCity's in het Elbedal vrij waren namelijk EC 168 en EC 169. De Ec Jan Hus heeft ook maar één jaar gereden.

De treinnummers bestaan uit het nummer van de treinserie, waarbij de twee nullen in een volgnummer zijn veranderd.

Deze reisplanner geeft na aanklikken van de treinnummers de hele route van de betreffende treindienst.

Route en dienstregeling De Hamlet startte met de treinnummers EC 194 en EC 195 zijn dienst op de VogelFluglinie.

Route en dienstregeling De Karen Blixen startte met de treinnummers EC 192 en EC 193 zijn dienst op de VogelFluglinie.

Route en dienstregeling De Thomas Mann startte met de treinnummers EC 190 en EC 191 haar dienst op de VogelFluglinie.

TEE Helvetia (rood) in het TEE net van 1957 Route en dienstregeling De TEE Helvetia startte in Duitsland met dezelfde treinnummers als de Helvetia Express, in Zwitserland reed de TEE 78 als HZ en de TEE 77 als ZH.

Trans Europ Express De Diamant ging van start onder de treinnummers TEE 25 westwaarts en TEE 26 oostwaarts.

Bij gebruik van het spoorboekje kan men bij tabeloverschrijdende treinen aan de treinnummers zien welke kolommen bij dezelfde trein horen.