Trolleybuslijnen

Eind 1949 werden de tram- en trolleybuslijnen door een reorganisatie tijdelijk met autobussen gereden, waarna deze lijnen in de loop van 1950 als vernieuwde trolleybuslijnen in dienst werden gesteld.

Alle Felthams gingen tussen 1936 en 1938 naar Zuid-Londen omdat bijna alle Noord-Londense tramlijnen tot trolleybuslijnen werden verbouwd.

De bussen reden in een donkerblauw/witte kleurencombinatie op alle Arnhemse trolleybuslijnen.

Dit zijn privé-bussen of –busjes die verbindingen aanbieden die parallel aan tram- en trolleybuslijnen lopen.

Met een lengte van 19,1 kilometer was zij een van de langste trolleybuslijnen in Duitsland.

Op dat moment waren al enkele lijnen opgeheven en vervangen door trolleybuslijnen (55A, 76 en 85).

Tot aan de opheffing in juni 1999 telde het net nog maar twee trolleybuslijnen.

Mogelijk dat in de toekomst een deel van de trolleybuslijnen wordt vertramd.

Ook exploiteerde de T.A.O. enkele trolleybuslijnen die tot 1964 in de stad Antwerpen reden.

Het stadsdistrict wordt bediend door zes trolleybuslijnen : * Lijn 1 naar het warenhuis Tallinna Kaubamaja in het centrum.

Košice heeft een eigen openbaar vervoer bedrijf Dopravný podnik mesta Košice (Vervoersonderneming Stad Košice, DPMK) dat lijnbussen, twee trolleybuslijnen en een tramnetwerk van 15 lijnen in bedrijf heeft.

Marsjroetka's konden de reizigersstromen van de vroegere tram- en trolleybuslijnen niet aan (één KTM-5 tram kan bijvoorbeeld 180 mensen vervoeren, net zoveel als 18 marsjroetka's), met meer files als gevolg.

Tramlijn Б, die het grootste vervoer voor haar rekening nam, kreeg een geheel andere route en de vervangende trolleybuslijnen Б en 10 moesten in een frequentie van 2 per minuut gaan rijden om het passagiersaanbod aan te kunnen.

De exploitatie van de tram-, bus- en trolleybuslijnen van de CTFV werd in 1964 overgenomen door de "Sociedad Anónima Laboral de Transportes Urbanos de Valencia" (SALTUV).

De trolleybuslijnen over de brug werden in 1993 opgeheven.

In de jaren 90 van de twintigste eeuw is het historische centrum van de stad gerestaureerd en heeft de stad op eigen kosten trolleybuslijnen aangelegd.

Over de Mustamäe tee rijden de trolleybuslijnen 1 en 5 (naar het warenhuis Tallinna Kaubamaja in het centrum van Tallinn, respectievelijk het Baltische Station ).

Over deze weg lopen de trolleybuslijnen 6 ( Väike-Õismäe -warenhuis Kaubamaja) en 7 (Väike-Õismäe- Baltisch station ).

Over die weg lopen de trolleybuslijnen 6 (van de wijk Väike-Õismäe naar het warenhuis Kaubamaja in de wijk Südalinn ) en 7 (van Väike-Õismäe naar het Baltische Station ).

Sindsdien werden de twee nog resterende trolleybuslijnen vervangen door dieselbussen.