Trolleybussen

Walda, Koning der stations, 114. Elders spreekt hij van 'tientallen trolleybussen' en 'ongeveer 70 modellen van trolleybussen'.

De meeste stadsbussen en trolleybussen zijn al vijf jaar met camera's uitgerust.

De brokstukken beschadigden wegen en bovenleidingen voor trolleybussen en in een van de wijken zou brand zijn uitgebroken bij een park, aldus Klitsjko.

Sinds die dag rijden er in de hoofdstad geen trolleybussen meer, die zijn afhankelijk van stroom.

In de oorlog hadden de Duitsrers de tramrails gejat maar de bovenleidingen laten staan, dus was het veel makkelijker om daar trolleybussen te laten rijden dan de rails weer opnieuw te leggen.

Met dank aan de aanwezigheid van de onvolprezen trolleybussen.

Daarnaast rijden er bussen, trolleybussen en trams op het stadsdeel.

De laatste trolleybussen op lijn 14 reden op 30 december 1994.

De trolleybussen werden vervangen door hybride autobussen (newAG300Hyb), die na de vertramming van lijn 3 zullen rijden op de andere Gentse stadslijnen.

Friesdorf, vanwaar de trolleybussen per tractor naar het eindpunt Gronau gesleept werden.

Hess maakt vooral trolleybussen, maar bouwt daarnaast ook dieselbussen, hybride bussen, aanhangwagens en bedrijfswagens.

Het bedrijf bekleedt een leidende positie op het gebied van duurzame exploitatietechniek: deeltjesfilters, aardgasmotoren, elektrische en hybride aandrijvingen, nieuwe generatie-trolleybussen en trams-op-banden.

Het vervaardigt elektrische aandrijfsystemen voor treinen, trams, metrostellen en trolleybussen.

In 1968 werd de deurindeling van de trolleybussen gewijzigd door in het midden een extra deur toe te voegen; de achterste deur werd herleid van een dubbele naar een enkele.

Op 10 december 2017 werd de trolleybusexploitatie op het gedeelte Hoogkamp-Arnhem Centraal beëindigd omdat het reizigersaanbod te gering was voor de 18 meter lange trolleybussen.

Toen in 1991 het bedrijf fuseerde tot De Lijn bleven de trolleybussen bestaan tot 2009 waarna ze vervangen werden door hybridebussen.

Tussen 1929 en 1930 werden acht voormalige bussen van Autobus Belges omgebouwd tot trolleybussen.

Vanaf 1949 ging Arnhem over op trolleybussen.

Vanaf 1952 reden deze trolleybussen en de laatste tram verdween in 1955.

Vanuit Arnhem Centraal rijden trolleybussen door de hele stad en naar Oosterbeek en Velp.