Tsjeljoeskin in een zin

Locatie van de kaap ten noorden van het Tajmyr-schiereiland Kaap Tsjeljoeskin ( Russisch : Мыс Челюскин; Mys Tsjeljoeskin) of Noordoostelijke Kaap (мыс Восточно-Северный) is zowel het noordelijkste punt van het vasteland van Eurazië als van de wereld.

Op 19 augustus 1901 passeerden ze kaap Tsjeljoeskin.

Een expeditie in 1933 op de Tsjeljoeskin onder leiding van Otto Schmidt wees uit dat het eiland 50 mijl noordwestelijker lag dan waar Johannesen het eiland had ingetekend (aanvankelijk dacht men met een nieuw eiland van doen te hebben).

In 1933 probeerde het Russische stoomschip Tsjeljoeskin voor het eerst zonder de hulp van ijsbrekers in oostelijke richting de Noordoostelijke Doorvaart te bedwingen.

Terugkeer van de Vega in Stockholm, 1880 Na deze eerste verkenningen voer hij in 1878 met het schip de Vega rond Kaap Tsjeljoeskin maar vond de toegang tot de Beringstraat versperd door ijs.

Tijdens de reddingsactie rond de bemanning van het stoomschip Tsjeljoeskin was Vankarem een van de bases vanwaaruit reddingsvliegtuigen uitvlogen.

De zeekustlijn van het Tajmyr-schiereiland, een kaap op het Tsjeljoeskin-schiereiland en andere oriëntatiepunten zijn naar hem vernoemd naast de Laptevzee die naar hem en Dmitri Laptev is vernoemd.

In juli 1933 voer hij met het stoomschip Tsjeljoeskin uit vanuit de haven van Leningrad ten overstaan van een grote menigte.

Kaap Tsjeljoeskin wordt daardoor nog slechts sporadisch voorbijgevaren.

Ook ligt hier de noordelijkste luchthaven van Eurazië; Kaap Tsjeljoeskin, dat wordt aangedaan door Chatanga Airlines.

Tochten naar het afgelegen gebied waren echter zeer moeilijk en het zou nog een lange tijd duren alvorens de eerste Rus er voet aan land zou zetten, al werd Kaap Tsjeljoeskin al in 1742 aangedaan.