Tunneltraject

Wat kost minder energie, stukje asfalt om op te stijgen of een tunneltraject?

De werkzaamheden aan het tunneltraject begonnen in 1909.

Dit tunneltraject verbindt Gleisdreieck met de Nollendorfplatz via de Kurfürstenstraße, parallel aan het viaductracé over de Bülowstraße.

Uiteindelijk viel de keuze daarom toch op een tunneltraject.

In de jaren negentig volgde een omvangrijke sanering van het tunneltraject.

Tracévarianten in het stadscentrum De aanleg van het twee kilometer lange tunneltraject tot het voorlopige eindpunt Spittelmarkt begon op 15 december 1905.

De lijn begint op het Centraal Station en volgt eerst het tunneltraject van de Oostlijn waarvan ook de metrolijnen 53 en 54 gebruikmaken.

Een bovengrondse metrolijn is immers goedkoper in aanleg dan een tunneltraject en de straat leende zich door zijn breedte bovendien zeer goed voor een viaducttracé.

Op 24 oktober 1926 werd het tunneltraject geopend en werd doorgaand verkeer vanaf Warschauer Brücke naar het westen weer mogelijk.