Uiver

Hij was op zoek naar de vertrekdatum van de 'Uiver' tijdens de Uiver Memorial Flight in 1983.

Daarbij voelde hij zich, als oudere vlieger, door Parmentier gepasseerd als gezagvoerder van de “Uiver” op de Londen-Melbourne-race.

De DC-2 de “Uiver” met als gezagvoerder Koene Dirk Parmentier en de Pander S4 Postjager “Panderjager” met als gezagvoerder Gerrit J. Geysendorffer.

De eerste prijs in de handicaprace won de “Uiver”.

De omgeving werd verlicht en na twee keer rond de renbaan te zijn gecirkeld was de “Uiver” om 01:17 uur veilig op de grond, maar kwam vervolgens diep in de modder vast te zitten.

De “Uiver” bleek met volle snelheid de grond te hebben geraakt.

Holland heeft zijn “Uiver”-mannen van Mildenhall naar Melbourne zien vliegen.

Zit het boek over die andere historische vlucht te lezen: Met de Uiver naar Melbourne.

De Uiver volbracht het traject in 3 dagen, 18 uur en 17 minuten, en werd tweede in de snelheidsrace en eerste in de handicaprace.

De Uiver was aan het einde van de tweede dag onderweg naar Singapore.

Het staartnummer 44 herinnert aan het wedstrijdnummer van de oorspronkelijke Uiver in de Melbourne-race.

Na reparaties door een ploeg vrijwilligers is de Uiver sinds de zomer van 2007 weer luchtwaardig en regelmatig op luchtvaartshows te zien.

Op 21 november landde de Uiver weer in Nederland, waar opnieuw grootse feestelijkheden plaatsvonden.

Dit prototype leidde tot de DC-2, die wereldberoemd werd door de KLM vlucht met de ‘Uiver’ in de Londen-Melbourne race.

En wie nog steeds in de ban is van de Uiver kan drie albums ophalen.

Het grootste gedeelte daarvan, €750.000, werd betaald voor de Connie en de Uiver.

In de Syrische woestijn stort op 20 december 1934 een Douglas DC-2 PH-AJU "Uiver" van KLM neer.

Op dezelfde dag dat de Uiver met Beekman van Schiphol vertrok, meldde de Volkskrant juichend dat 'de Snip boven den oceaan is'.

Andere namen voor een ooievaar zijn eiber en uiver.

Hier landde ooit de Uiver, maar zetten ook The Beatles voet op Nederlandse bodem.