Uurdienst

Na instroom van de DM'90 -stellen en het ombouwen van de ATB-NG op de Betuwelijn verdwenen ook de treinstellen Plan U. Kesteren had een uurdienst met Tiel en een uurdienst met Arnhem.

Het betreft enkele diensten op de doordeweekse avonden; op zaterdagnacht rijden ze een uurdienst.

Op alle stadslijnen in Leiden rijden de bussen vanaf omstreeks 21.00 uur én op zondag een uurdienst.

Aanvankelijk was lijn 72 een zomerlijn met een uurdienst.

Daarbuiten geld er een uurdienst welke ook op zondag van kracht is (voorheen was er op zondag een vervangende busdienst.

Daar wordt nu een geregelde uurdienst gereden onder de naam Baumberge-bahn.

De lijn bleef van maandag tot zaterdag overdag een halfuurdienst rijden en 's avonds en op zondag een uurdienst, echter alleen op het traject Uithoorn-Nieuwkoop waarbij een aantal ritten Zevenhoven aandeed in plaats van Nieuwveen.

De uurdienst bleek niet succesvol en na de drie jaar durende proef werd de dienst op 8 december 2013 beëindigd.

Door het toegenomen autobezit is het vervoer in de loop der jaren echter sterk gedaald en de laatste jaren kende de lijn slechts een uurdienst, waarbij bij mooi weer een halfuurdienst kon worden gereden.

Een aantal lijnen kreeg een gestrekte of ingekorte route en in de nacht van donderdag op vrijdag kregen alle lijnen een uurdienst.

Er waren nog niet voldoende treinstellen afgenomen om een uurdienst te rijden en daarom reden er slechts 10 treinen per dag op het traject Amsterdam-Brussel v.v.

Het dorp Ostbevern heeft drie regelmatige lijnbusverbindingen (uurdienst), en wel met het station Ostbevern, met Telgte en met Warendorf.

Het traject westwaarts naar Lage wordt door stoptreinen bediend (uurdienst).

Het traject wordt met een uurdienst bediend.

In de nacht van zaterdag op zondag wordt op alle lijnen in een uurdienst gereden.

In de week was er een halfuurdienst, in de weekends een uurdienst.

Meppel heeft nu weer een stadsbus (uurdienst), terwijl Hoogeveen nu een stadsdienst heeft die eens per uur rijdt, waar Arriva soms 2 tot 3 maal per uur reed.

Op deze lijn werd in 1933 een uurdienst gereden, een frequente dienst voor een niet-elektrische lijn.

Tussen 06:50 en 22:00 uur is er een uurdienst van en naar Casablanca.

Tussen Den Haag en Voorburg reden korttrajecttrams, zodat op dat traject een uurdienst werd geboden.