Vaartsche in een zin

Op station Vaartsche Rijn in Utrecht zijn zondag aan het eind van de middag vier mannen door de politie uit een trein gehaald.

De naam Doorslag voor het meest zuidelijke deel van de oorspronkelijke Vaartsche Rijn herinnert hieraan.

Eind 19e eeuw was er alleen bebouwing langs de Vaartsche Rijn in de vorm van fabrieken en arbeiderswoningen.

Het deel van de Vaartsche Rijn tussen het zuidelijkste puntje van de toenmalige stad Utrecht en Jutphaas, alsmede de Nieuwe Vaart, gingen deel uitmaken van dit nieuwe kanaal.

Op maandag 22 augustus 2016 stopten de eerste treinen op station Utrecht Vaartsche Rijn.

Dat komt onder meer door het station Vaartsche Rijn, de ontwikkeling van Rotsoord en het Museumkwartier.

Op station Vaartsche Rijn, een van de 9 haltes van de lijn, wordt het blauwe bordje met ‘Naar de Uithof’ met veel precisie vastgelegd.

Ook zijn bij naburige stations, zoals het pas opgeleverde Vaartsche Rijn, de stallingsvoorzieningen verbeterd.

Ten zuiden komen extra sporen en in Vaartsche Rijn een nieuw station.

Als we de fiets zo halverwege de middag weer in geleverd hebben, gaan we per trein nog de ronde doen langs anderhalf nieuw station: het onlangs eindelijk geopende Utrecht Vaartsche Rijn en het verdubbelde Amsterdam RAI.

In gebouw de Kade (1200 m BVO appartementen + bergingen) aan de Vaartsche Rijn komen in 3 lagen ruime appartementen rond een binnenplaats boven horeca.

Duurzaamheid staat centraal in Vaartsche Hoek.

De noordpunt van "De Punt", waar de Vaartsche Rijn en het Merwedekanaal bij elkaar komen, is ook een onderdeel van het nieuwbouwproject.

De Vaartsche Rijn werd later deel van het Merwedekanaal.

Er komt een halte Vaartsche Rijn op het gemeenschappelijke traject.

Het verdedigingswerk verrees aan de Vaartsche Rijn omstreeks 1820, een periode waarin de Franse bezetting net was beëindigd en besloten was op diverse plaatsen de Hollandse Waterlinie te versterken.

Hoograven ligt tussen de Vaartsche Rijn en het Merwedekanaal in het westen, de wijk Tolsteeg in het noorden, de Waterlinieweg in het oosten en de A12 in het zuiden.

Op de locatie van deze voormalige stopplaats wordt naar verwachting in 2015 het station Vaartsche Rijn geopend.

Bouw en functie Het verdedigingswerk verrees aan de Vaartsche Rijn omstreeks 1820, een periode waarin de Franse bezetting net was beëindigd en besloten was op diverse plaatsen de Hollandse Waterlinie te versterken.

De Vaartsche Rijn in Utrecht, gezien in de richting van de binnenstad, met links de Westerkade en rechts de Oosterkade.