Vervuilender

Biomassa kreeg bijvoorbeeld het etiket *groen*, hoewel biomassa 100% vervuilender is dan steenkool, en zelfs 200% vervuilender dan gas.

Nee, elektriciteitscentrales op biomassa zijn 200% vervuilender dan die op gas, en 100% vervuilender dan die op steenkool.

Vandaar de noodzaak biomassa "groen" te noemen, terwijl het 100% vervuilender dan steenkool en 200% vervuilender is dan gas.

Het alternatief voor schoon gas heet "biomassa", en is 20% vervuilender dan steenkool, en zelfs 100% vervuilender dan gas.

Het was natuurlijk al lang bekend dat biomassa 20% vervuilender is dan steenkool, en zelfs 100% vervuilender dan gas.

Als je de milieukosten van wieg tot graf (cradle to cradle) van een elektrische auto bekijkt is die feitelijk veel vervuilender dan een kleine benzine of dieselauto.

Arme landen zijn vervuilender en dragen minder bij aan innovatie.

Daardoor worden mensen aangemoedigd om het vliegtuig te nemen, dat veel vervuilender is dan de trein.

De hele keten van het oppompen van ruwe olie tot het punt dat is het verwerkt en de tank van de auto in gaat is bewezen vervuilender dat het alternatief.

De kolen zijn vervuilender dan olie en gas.

De warmtepomp blijkt vervuilender dan gedacht, maar hoe erg is dat?

Die was uitgerust met technologie die ervoor zorgde dat de stikstofuitstoot tijdens laboratoriumtests omlaagging, terwijl de auto in normale omstandigheden vervuilender was.

En dan gaan we honderden miljarden euro's aan duurzaamheids en milieumaatregelen uitgeven met nagenoeg 0 % effect op het klimaat omdat andere landen veel en vele malen groter zijn en ook nog eens vervuilender voor het milieu.

In de voorstellen zag je dat naarmate brandstoffen vervuilender waren, ze lichter belast werden.

Jouw ouwe trouwe karretje is waarschijnlijk veel vervuilender dan een nieuwe 8 cylinder in de nieuwste Mercedes die 1 op 6 doet.

Niemand koopt meer een nieuwe auto, en het NL wagenpark wordt nog ouder en vervuilender dan het al is.

Stel jezelf deze zes vragenDe warmtepomp blijkt vervuilender dan gedacht, maar hoe erg is dat?

Zoals je weet zijn mensen vele malen vervuilender dan dieren.

Al heeft dit een keerzijde: het is minder efficiënt en vervuilender voor het klimaat.

Als gevolg hiervan zijn de auto’s bij normaal gebruik veel vervuilender dan tijdens tests.