Bekijk voorbeeldzinnen en woordvormen van Vlamboog.

Vlamboog

Vlamboog | Vlamboogoven

Vlamboog betekenis

boog van geïoniseerde luchtatomen (plasma), gebruikt om te lassen, metaal te smelten of te verlichten

Voorbeeldzinnen (18)

Je moet die vlamboog dus doven, en daarvoor wordt bijv. een inert gaspatroon gebruikt die kortstondig de vlamboog wegblaast, of in sommige gevallen een hoogexplosief dat min of meer hetzelfde doet.

Wanneer de vlamboog dreigt te doven door een te grote afstand tussen elektrode en werkstuk, wordt de stroom verhoogd om de vlamboog 'aan' te houden.

De glasvezeluiteinden worden verhit met een vlamboog, totdat zij aan elkaar vastsmelten en er aldus een correcte glasvezelverbinding ontstaat.

Een groot gevaar vormt ook de vlamboog (minibliksem) die ontstaat net voordat de galvanische verbinding wordt gemaakt.

Het voordeel van de schijfvorm is dat het contactoppervlak tussen de gassen en de vlamboog vergroot en er dus meer NO gevormd wordt.

Via de buitenste contactvlakken van dit stapeltje wordt de hoge inductiespanning naar een tweetal elektroden geleid die daartussen een vlamboog trekt.

Dan de-ioniseert de lucht snel, en als de AC spanningspiek daarna te laag is dan idooft de vlamboog verder uit.

De vlamboog is "zachter" dan die van een elektrode met zure bekleding (met ijzeroxyde).

De vlamboog is zeer intensief en kan zeer goed worden geleid.

Bij het TIG-lassen brandt de vlamboog tussen de Wolframelektrode en het werkstuk.

In 1801 ontdekte Sir Humphrey Davy de elektrische vlamboog, maar pas in 1865 werden de eerste twee stukjes metaal aan elkaar gelast.

De elektronisch geschakelde lasstroom maakt het mogelijk om hulpmiddelen in te bouwen, zoals het gemakkelijker ontsteken van de vlamboog met een veel hogere lasstroom dan gekozen is, om meteen na ontsteking terug te schakelen naar de ingestelde lasstroom.

De vlamboog wordt ook wel elektrische boog of lichtboog genoemd.

Door de afstand tussen de elektrode(s) en het materiaal constant te houden, kan de vlamboog in stand gehouden worden.

Ook kan de vlamboog 'bewaakt' worden tijdens het lassen.

Op de cockpitvoicerecorder was acht keer het geluid van een vlamboog te horen.

Het allergrootste gevaar vormt de vlamboog (minibliksem) die ontstaat net voordat de galvanische verbinding wordt gemaakt.

Het openen van de contacten moet snel gebeuren en de vlamboog moet snel gedoofd worden.