Vliegtuigmaatschappijen

Het spoort vliegtuigmaatschappijen wel aan versneld hun oude knarren te vervangen door minder vervuilende toestellen.

De taliban-regering had dat opgedragen aan vliegtuigmaatschappijen in het land.

De Taliban-regering heeft dat opgedragen aan vliegtuigmaatschappijen in het land.

Het is wachten op drones die een menselijk gewicht kunnen dragen (een gemiddeld gewicht, niet het mijne) dan hebben we geen vliegtuigmaatschappijen meer nodig.

Het kabinet gaat vliegtuigmaatschappijen niet verbieden om te vliegen over conflictgebieden.

Het was een lastig jaar voor vliegtuigmaatschappijen, gelukkig lijkt dat niet ten koste zijn gegaan van de veiligheid.

Vele vliegtuigmaatschappijen kozen immers voor kleinere toestellen met twee motoren.

Vliegtuigmaatschappijen mogen geen concurrentie voeren op basis van claims dat ze de klimaatcrisis aanpakken, terwijl ze het probleem in werkelijkheid aanwakkeren.

Dat leidde tot internationale verontwaardiging en de EU riep vliegtuigmaatschappijen er al toe op niet meer over Belarus te vliegen.

Het veiligheidssysteem dat luchthavens en vliegtuigmaatschappijen hanteren om verspreiding van het coronavirus tegen te gaan, wordt ondermijnd als we niet kunnen vertrouwen op de echtheid van de testcertificaten.

Of het nu gaat om autofabrikanten, vliegtuigmaatschappijen, ngo’s of burgerorganisaties: als er een nieuw wetsvoorstel aankomt, voeren ze de druk in Brussel lekker op.

Supermarkten, musea, scholen, ziekenhuizen, voetbalclubs, vliegtuigmaatschappijen en vervoersbedrijven hebben één voor één aangegeven dat het bedekken van mond en neus gewenst blijft.

Vliegtuigmaatschappijen vragen dus geen negatieve PCR-test van Belgen die willen terugkeren naar hun thuisland.

Vliegtuigmaatschappijen zien het op dit moment in ieder geval niet als iets handigs om meer geld te vragen van passagiers en het snel te implementeren.

Wel met de wagen, want voor €150 euro de commerciële test die door vliegtuigmaatschappijen benodigd zijn, ben je met z'n 2en (300 euro voor de snelle rekenaar) als ruim heen en weer, laat staan dat je nog de tickets + huurauto er bovenop moet tellen.

Westerse landen en vliegtuigmaatschappijen zouden in ieder geval af kunnen spreken niet meer naar en / of over Wit Rusland te vliegen.

Bij onder meer vliegtuigmaatschappijen, vervoersbedrijven, de detailhandel en in de horeca- en cultuursector regent het ontslagen.

De cruisegroep Carnival springt 11 procent hoger en de vakantieparkenuitbater MGM stijgt 9 procent, net als de vliegtuigmaatschappijen United en Southwest Airlines.

De vouchers van vliegtuigmaatschappijen blijven een hoofdpijndossier.

Deze “belasting” wordt door de vliegtuigmaatschappijen enkel aan de luchthavens afgedragen.