Voertuigenpark

De Duitse spoorwegmaatschappij probeerde in deze tijd door het aantrekken van nieuwe voertuigen het heterogene voertuigenpark te rationaliseren en zo ontstond in 1925 het programma met Einheitslokomotiven.

De nacht van 26 op 27 juli 1927 was ongetwijfeld een van de donkerste uit de geschiedenis van de Kirnitzschtalbahn gezien een brand de stelplaats en het volledige voertuigenpark vernielde.

Verder hebben er nog nooit zoveel auto’s met een verbrandingsmotor rondgereden als nu want het voertuigenpark neemt sneller toe dan het aantal volledige EV’s toeneemt.

Het voertuigenpark bestaat uit 430 autotransporttrucks.

De strijdmacht streefde naar vernieuwing en standaardisatie van het voertuigenpark.