Voorstadslijn

De Wannseebahn opende in 1891 als aparte voorstadslijn parallel aan de sporen van de Stammbahn.

Deze halte werd bediend door de treinen van de voorstadslijn 26 tot in 1998.

Het station werd gebouwd tijdens de ombouw van de voorstadslijn Rome – Fiuggi tot premetro tussen 1996 en 2006.

In de huidige plannen wordt de lijn in een nieuwe tunnel rechtstreeks doorgetrokken naar La Défense en bij Nanterre op de voorstadslijn naar Mantes La Jolie en Poissy.

Met behulp van de vrijwillige inzet van werklozen werd de voorstadslijn naar Mursinka geëlektrificeerd en verlengd.

Verwarrend voor de reiziger is dat een oostelijke voorstadslijn ook naar Versailles gaat via een lange omweg langs de zuidelijke ringspoorweg.

De oostelijke voorstadslijn werd beperkt tot Boissy-Saint-Léger en het traject van Vincennes tot Bastille werd opgeheven.

De stoomtram reed echter tussen 1882 en 1884 niet op de genoemde lijn maar op de voorstadslijn naar Newskaja.

Geheel linksonder is vanaf Las Adjuntas een donkerblauwe lijn getekend, dit betreft een voorstadslijn naar Los Teques met één station in deze voorstad.

Het station ligt bij de kruising met de voorstadslijn van en naar Station Moskva Kazanskaja die hier de halte Frezer heeft.

In 1946 werden enkele trams voor een jaar uitgeleend aan de EKD-voorstadslijn.