Watergangen

Watergangen worden verbreed en aangepast en nieuwe watergangen gegraven.

Waterschap baggert watergangen polder LopikHoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden begint in oktober met het baggeren van diverse watergangen in de polder Lopik, tussen Lopik en Polsbroekerdam.

Die watergangen erodeerden en verbreedden door het sterk instromende water en de weggetjes die naast de watergangen liepen verdwenen uiteindelijk.

Daar moet ook de knop om dat watergangen minder diep moeten worden gemaakt, meer gaan stuwen en vasthouden in de bodem.

De bodem is kletsnat, zodat alle regen die valt snel door de watergangen afgevoerd moet worden.

De werkzaamheden bestaan uit het aanleggen van een peilscheiding, het verbreden van watergangen, het aanleggen of aanpassen van dammen en duikers en het bouwen van een stuw en twee inlaten.

Er moeten nieuwe watergangen komen en er moet veel meer water vanuit de Veengoot geïnfiltreerd worden in het gebied.

In de watergangen bij lager gelegen percelen wordt water vastgehouden.

Ook werden de watergangen gebaggerd.

Dat was nodig om extra bluswater uit watergangen te halen.

Er zijn al diverse watergangen en vijvers gegraven en nagenoeg alle bruggen zijn aangelegd.

Naast de gemeente is het Hoogheemraadschap van Rijnland verantwoordelijk voor het peilbeheer van het oppervlaktewater, dus ook van de watergangen in de Merenwijk.

Op veel plaatsen is sprake van hoog water, hier en daar zelfs van wateroverlast, waar watergangen en vijvers buiten hun oevers zijn getreden.

Zo wil men nieuwe watergangen aanleggen en een deel van het terrein plaggen.

Als in het begin van het tweede millennium de aanleg van de polders begint, is niet of nauwelijks meer te zien dat deze watergangen er ooit zijn geweest.

Bij deze restauratie zijn het rad en de geklonken watergangen vanaf de vijvers nieuw gemaakt.

De grote hoeveelheid biomassa die gevormd wordt bedreigt de doorstroming van watergangen en belemmert door overschaduwing de groei van ondergedoken waterplanten.

De plas wordt verbonden met andere watergangen en functioneert dan als waterberging voor het gehele industrieterrein.

Een deel van de Mariagracht stond bekend als Kruisvaartdwarsgracht en werd in 1931 vrijwel compleet gedempt, een tijd dat dat meer oude watergangen overkwam vanwege het belangrijker wordende wegverkeer.

Het graven en onderhouden van deze watergangen kon alleen met succes uitgevoerd worden door een regionale coördinatie.