Wegen in een zin

Wegenbelasting is de belasting op het gebruik van de wegen niet de belasting op de fysieke belasting van de wegen.

De maximum snelheid verlagen naar 30km/h zal op sommige wegen een goed idee zijn, maar op de meeste wegen bagger.

De nationale wegen vormen 2% van alle wegen in het land, maar ze nemen 40% van alle wegverkeer voor hun rekening.

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) waarschuwt voor gladde wegen en fietspaden komende nacht en morgenochtend.

Volkomen mee eens, 15km op dat soort wegen is hard genoeg, vooral fietsende kinderen worden slachtoffer op deze wegen.

Het Agentschap Wegen en Verkeer sluit daar twee rijstroken van de tijdelijke wegen af omdat ze beschadigd zijn.

In Nederland overigens eigenlijk nooit echt last gehad van onverlichte wegen aangezien het vaak toch vrij rechte wegen.

Maar op de hogerop gelegen wegen zijn er problemen met afgesloten wegen, waardoor mensen hun skidorpen niet uit kunnen.

De wegen van de 1e en 2e klasse werden door de staat aangelegd, de aanleg van de overige wegen door de lagere overheden.

Volgens mij een overblijfsel uit de tijd dat er nog geen wegen waren maar alleen karresporen en holle wegen.

Snelwegen en hele superdrukke provinciale wegen snap ik nog, maar gewone wegen tussen weilanden toch niet?

Dit zijn de wegen die we als eerste strooien; grotere, doorgaande wegen binnen en buiten de bebouwde kom.

Niet op alle wegen verschijnen de snelheidslimieten, zoals binnen de bebouwde kom op 30 kilometer-wegen.

Als de nieuwe wegen gereed zijn, bestaat ongeveer 43 procent van de nationale primaire wegen uit snelwegen en vierstrookswegen.

De actuele prestaties wegen het zwaarst mee in de berekening (100%) en per ieder jaar terug in de tijd wegen ze 25% minder mee.

In plaats van weilanden, steden, wegen en kloosters, zijn er nu marktplaatsen, torens, huizen en wegen.

Het Oudlands Laag is toegankelijk op wegen en paden, het moerassige Halsters Laag kan vanaf de omringende wegen worden overzien.

Beste Struikrover, wegen slibben dicht, en auto's slippen over wegen als deze niet dichtgeslibd zijn.

Ze zijn met amper geboortecijfers die wegen tegen de sterftecijfers die wegen tegen de immigratiecijfers wel een beetje de Sjaak.

Grote en belangrijke wegen snap ik nog maar er wordt gesproken over lopen, dat zijn dus werkelijk alle wegen, stoepen, wandelpaden.