Wegprojecten

Bij wegprojecten voor de verre toekomst zijn de gevolgen mogelijk minder groot.

Minister Schultz: ”De grote wegprojecten in de Randstad gaan het wegennet aanzienlijk verlichten.

Dit wordt versterkt door het vele wegenonderhoud dat gepland staat en door stilgelegde wegprojecten door de stikstofproblematiek.

Vooral de aanbeveling voor een soort noodwet om knelpunten op te lossen en flessehalzen in wegprojecten te verwijderen is ''uit mijn hart gegrepen'', zei hij op 19 april 2008.

In het oude Masterplan stonden als wegprojecten enkel opgenomen: de Oosterweelverbinding (met viaduct), de optimalisatie van de Singel (concreet: verbreding van de ring) en de herinrichting van de Leien (fasen 1 en 2).

Dit wetsvoorstel (de wet Besluitvorming Versnelling Wegprojecten, omvat dus naast wijziging van de Spoedwet ook wijziging van de Tracéwet) is aangenomen in januari 2009.