Wiesmann

Wiesmann werd oorspronkelijk opgericht in 1988 door de broers Martin en Friedhelm Wiesmann.

Het Duitse merk Wiesmann werd in 1988 opgericht door de broers Martin en Friedhelm Wiesmann.

Bij Wiesmann waren ze altijd verliefd op de Britse sportwagen: laag gewicht, lange neus, korte kont, achterwielaandrijving en twee zitplaatsen.

De Wiesmann kwam eigenlijk in eerste instantie met een minder spannende motor.

De Wiesmann top staat hem ook prima in de natte jaargetijden.

Wiesmann maakte zelf geen velgen dus als je hem kocht zaten ze er al onder toch?

De poster op de jongenskamer was een DAF Turbo Twin, misschien dat dan als nr 5. En anders een Wiesmann oid.

De Wiesmann Project Thunderball gaat in productie in de Gekko-fabriek in Dülmen (dat ligt tussen Münster en Essen in, mooie omgeving!).

Past totaal niet bij wiesmann, maar merkwaarden zijn er niet echt meer in deze huidige tijd gok ik.

Toch wist het Duitse Wiesmann zich te onderscheiden.

Wiesmann: zouden nu een roadster met bijna allemaal BMW onderdelen maken.

Wiesmann voor mij, alleen niet deze uitvoering (zie ik overigens kleurverschil aan de rechterzijde?) dus ik laat ze beide staan.

Zijn Martin en Friedhelm wel goed Wiesmann?

Zo ook die van Trevor Wilkinson en de gebroeders Wiesmann.

De Gekko is het logo van Wiesmann om de wendbaarheid te benadrukken en omdat het gewoon een smakelijk beestje is.

De producten van Wiesmann zijn zeer goed in elkaar geschroefd en mede daardoor veel betrouwbaarder.

Het verhaal van Wiesmann is goed genoeg voor een meterslange special op Autoblog.

Wiesmann, het Duitse sportwagenmerk dat bekendstond om zijn angstaanjagend snelle en lichte sportwagens, keert terug met een compleet nieuw model.

Zelfs het kleine en relatief onbekende Duitse sportwagenmerk Wiesmann, dat de financiële crisis niet overleefde en in 2014 failliet ging, wordt nieuw leven ingeblazen.

BMW 4GC (kids moeten ook mee) en een Wiesmann MF3 als klassieke cabrio voor trackdays.