Wisselstrook

In 1994 werd de carpoolstrook opengesteld voor al het verkeer en deze staat nu bekend als de wisselstrook.

Nadeel van zo'n wisselstrook-systeem is dat het nooit echt snel te realiseren is.

Als er veel auto’s de garage in willen rijden (bijvoorbeeld ’s ochtends), dan wordt de wisselstrook een tweede ingang.

Tussen knooppunt Muiderberg en de Muiderbrug is de wisselstrook 2 stroken breed.

Rijkswaterstaat neemt maatregelen om het aantal ongelukken op de wisselstrook bij de Coentunnel terug te dringen.

De VID meldt dat de wisselstrook zo snel mogelijk wordt vrijgemaakt om het verkeer door te laten.

Door een storing konden automobilisten geen gebruik maken van de wisselstrook, de rode kruizen bleven branden.

Rijkswaterstaat heeft de wisselstrook vrijgemaakt om deze in te zetten voor het verkeer naar Amersfoort.

De middelste rijstrook van de drie overgebleven stroken doet dienst als wisselstrook.

En tante Neelie Kroes huppeldepup, uweetwel van het 60 miljoenkosttende Carpool-wisselstrook-fiasco, zal ook wel niet durven (lees mag niet) in te grijpen, u weet vast wel van wie niet.

Het verkeer kan slechts mondjesmaat over de wisselstrook langs het ongeval rijden.

J.R.H. Maij-Weggen (CDA), ambitieus, brutaal maar rekent buiten de campagne van voorganger Westerterp en De Telegraaf tegen de wisselstrook voor carpoolers.

De Rijnbrug krijgt volgens plan in 2018 een wisselstrook om de dagelijkse files op de N233 te verminderen.

Ook een optie is de wisselstrook.

Het gevolg was zeer veel verkeer op de enige baan op het talud en bijna geen auto's op de wisselstrook.

Het openbaar vervoer moet met een minimum aan verstoring van de dienstregeling belangrijke hoofdaders over een wisselstrook kunnen passeren, terwijl de langzaam verkeerroutes niet mogen worden gehinderd.

De middelste baan is een wisselstrook en kan worden omgeschakeld tussen oostwaarts en westwaarts verkeer, afhankelijk van de heersende verkeersrichting van het pendelverkeer op weekdagen.

Tussen de Muiderbrug en afrit Diemen is de wisselstrook 1 strook breed.

De 5 banen waar de brug uit bestaat zijn: drie banen voor de A38 (Devon Expressway) (2x1 + 1 wisselstrook), 1 baan voor lokaal verkeer van west naar oost en één baan voor voetgangers en fietsers.

Dit is gedaan omdat er een groot verschil in richting zat tussen de ochtend- en avondspits, maar er was niet genoeg ruimte om complete rijbanen om te vormen tot wisselstrook.