Wittenbergplatz

Het oorspronkelijke metrostation Wittenbergplatz werd ontworpen door Paul Wittig en had een eenvoudig uiterlijk.

Tussen de Nollendorfplatz en de Wittenbergplatz sluit het ontlastingstracé aan op de bestaande tunnel.

Station Wittenbergplatz is beschermd als monument.

Aangezien op de tak naar Uhlandstraße destijds slechts een pendeldienst tot Wittenbergplatz bestond, was het stilleggen van de lijn (hetgeen een snellere bouw mogelijk maakt) geen grote ingreep.

Al sinds 1993 bestaan er nachtdiensten op het traject Wittenbergplatz - Ruhleben (onder het lijnnummer U12 ).

Het metrobedrijf wilde namelijk een nieuwe lijn van Wittenbergplatz naar Wilmersdorf bouwen, die echter gedeeltelijk over het grondgebied van Charlottenburg zou lopen.

In 1991 begon men de ontbrekende schakel Wittenbergplatz - Gleisdreieck - Mohrenstraße te herbouwen.

In 1991 begonnen de herstelwerkzaamheden op de ontbrekende schakel Wittenbergplatz - Gleisdreieck - Mohrenstraße.

In de overige nachten neemt de metronachtbus N3 ( Mexikoplatz - Wittenbergplatz ), die vrijwel parallel aan het traject van de U3 rijdt, de dienst over.