Zitplaatscapaciteit

De vraag naar zitplaatscapaciteit nam zo sterk toe dat de hoofdspoorlijn niet meer aan de vervoervraag kon voldoen.

In juni 1981 werden 60 niet gemotoriseerde middenrijtuigen besteld (Plan Y2) om snel meer zitplaatscapaciteit te creëren door de tweewagen-treinstellen tot driewagen-treinstellen te verlengen.

Als tweede mogelijkheid werd voorgesteld om nieuwe, verlengde IRM-treinstellen te bestellen om de zitplaatscapaciteit verder uit te breiden.

Ook moesten de stellen een ruime zitplaatscapaciteit bieden.