Zuigerveren

Bij moderne motoren is het de bedoeling dat zuigerveren tijdens de inrij tegen de cilinderwand aandrukken.

De zuigerveren schrapen de nikkellaag af, waardoor een zeer harde laag van siliciumcarbide ontstaat, wat de zuiger tegen contact met de cilinderwand beschermt.

Ik weet het niet, maar ik ben er wel van overtuigd dat de motor al voorbij haar point of no return is (lagers kaduuk, nokkenas ingesleten, zuigerveren met speling, cilinderwanden met krassen, en zo verder).

Door deze volledigere verbanding, mede dankzij speciale katalysatoren, ontstaat er minder koolafzetting en roet op de kleppen, zuigers en zuigerveren.

Vrijwel altijd voldoen de oude zuigerveren dan nog ruimschoots aan de specificaties.

Deze set bestaat uit 4-cilinders, 4-vlakke zuigers met zuigerveren & 4- pistonpennen & pistonpenveren.

Deze zuigerveren zijn dus al gebruikt en versleten.

De zuigerveren moeten dan vervangen worden.

Heb je een goede vulpijp en toch overdruk dan heb je een probleem met de zuigerveren.

Je hebt een behoorlijke cilinder boring, dan zijn zuigerveren absoluut aan te raden in plaats van grafietkoord.

Zuiger ging er zwaar in, dit vanwege de zeer stugge zuigerveren.

Om een zo hoog mogelijk vermogen te krijgen is een selectie van cilinder, zuiger en zuigerveren nodig, net zoals het aanpassen van de compressie en de timing.

De dikte van de smeerfilm wordt klein gehouden door het te veel aan olie met een zogenaamde olieschraapveer voor de zuigerveren weg te schrapen.

U herkent bijvoorbeeld versleten zuigerveren, overmaat cilinder boringen etc.

De bewuste kruktap op de krukas kan nog geslepen worden. de krukas is verder in goede staat, ook de zuigers, zuigerveren, cylinderwanden en drijfstangen zijn in goede staat.

De cilinders zijn gehoond, de zuigers voorzien van nieuwe zuigerveren en het hele blok is nagekeken op gebreken.

Afdichten van keerringen, zuigerveren en klepgeleiders.

De zuigerveren nemen dus een deel weg.

Aan de druk- en de leibaanzijde zit nog een gedeelde van het hemd, aan de zijkanten zit onder de zuigerveren niets meer.

Het betekende een doorbraak omdat het het gebruik van verchroomde zuigerveren mogelijk maakte, daardoor nam de levensduur van de motor enorm toe.