Inbouwmotor

Deze Moto Geneve uit 1910 heeft een 250 cc Zedel-inbouwmotor.

De 625 is mede dankzij het lage zwaarte punt als gevolg van de inbouwmotor, een zeer stabiel schip.

Deze motoren werden populair als inbouwmotor bij verschillende andere merken, zowel in België als in de rest van Europa.

Dit was niet, zoals bij de BMW F 650-serie was gebeurd, een gewijzigde bestaande inbouwmotor van Rotax, maar een speciaal voor deze serie motorfietsen ontwikkeld motorblok.

Duits merk dat kleine aantallen 197 cc eencilinder zijkleppers bouwde, die ook als inbouwmotor (bijvoorbeeld aan het merk Freco ) geleverd werden.

Alle modellen hadden een 197cc-eencilinder Villiers Mark 8E-motor, een populaire maar eenvoudige inbouwmotor die bijvoorbeeld ook in de Bond Minicar Mark B werd gebruikt.

De inbouwmotor was een Kühne kopklepper van 348 cc.

Dit waren onderdelen om een rijwielgedeelte te maken waar een Minerva inbouwmotor of een daarvan afgeleide motor gemonteerd kon worden.

In 1953 bouwde Motosacoche een motorfiets met een Opti -inbouwmotor (ontworpen door Küchen ), die echter niet meer in serieproductie ging.

Moto Geneve Deze Moto Geneve uit 1910 heeft een 250 cc Zédèl-inbouwmotor.

Precision In 1910 ontwikkelde hij een 499cc- zijklepmotor die onder de merknaam "Precision" werd verkocht als inbouwmotor voor andere merken.

Wel werden de aangepaste Green-Precision-blokken door verschillende merken als inbouwmotor toegepast.

Zündapp ging motoren als inbouwmotor leveren aan andere merken.