Kaaimuur in een zin

Er zullen opnieuw explosies plaatsvinden op zaterdag 27 mei voor de afbraak van de kaaimuur in zone 4. Nadien start de opbouw van de nieuwe kaaimuur in deelzones 2 en 4 en verrijst daar een stalen wand die het geraamte van de nieuwe muur moet vormen.

Daarnaast heeft de Vlaamse Waterweg ook een kaaimuur van een halve kilometer geïnstalleerd om ook via het water goederen te transporteren.

Eerst gebeurde dat met de meegesleurde bestelwagen die min of meer balanceerde op de kaaimuur, maar ook vasthing aan de zijkant van de oplegger.

De huidige, 1.200 meter lange kaaimuur moet volledig afgebroken en vervangen worden.

Wat de werken nog complexer maakt, is dat de richting van de kaaimuur zal gedraaid worden om de afstand tussen terminal en vaargeul van de Schelde te vergroten.

De man kon zich wel vastklampen aan wat planten die tegen de kaaimuur gegroeid waren.

Reden: de kaaimuur aan de Ledeganckkaai op ’t Antwerpse Zuid werd om 18.30 uur tot ontploffing gebracht in het kader van de vernieuwing van de Scheldekaaien.

Vorig jaar leidde een soortgelijke afbraak van een kaaimuur nog tot enige paniek op het Antwerpse Zuid omdat de ontploffingen veel meer trillingen veroorzaakten dan verwacht.

Een nieuwe kaaimuur om onze stad te beschermen tegen de Schelde.

Eerder bdit jaar werd er al gewerkt aan de nieuwe kaaimuur en dat zorgde voor heel wat geluidshinder.

Eind februari brak de aannemer THV Scheldekaaien de kaaimuur af in een eerste deelzone van Nieuw-Zuid.

De kaaimuur aan de kant van de Schelde vertoont scheuren en erosie, en is daardoor onstabiel geworden.

De Vlaamse Waterweg is gestart met stabiliteitswerken aan de kaaimuur en de oevers van het Galgenweel op Linkeroever.

Zo noemen wij de historische kaaimuur tussen Schelde en land.

Het gaat om een contract voor de baggerwerken… Besix bouwt golfbreker in AustraliëHet Belgische bouwbedrijf Besix gaat een golfbreker en een kaaimuur bouwen in het Australische Onslow.

Door een combinatie van springtij en wind kan het water over de kaaimuur stromen.

Het is de bedoeling restanten van onder meer de middeleeuwse kaaimuren, de historische bewoning en de Napoleontische kaaimuur terug te vinden.

In dat geval zou het water over de kaaimuur stromen.

Volgens de laatste prognoses zal het water niet zo hoog komen als voorspeld, maar zal het waarschijnlijk nog wel net boven de kaaimuur uitkomen.

Chris Danckaerts, gedelegeerd bestuurder van De Vlaamse Waterweg nv: “Zoals overal langs de Antwerpse Scheldekaaien, voldoet ook ter hoogte van Het Steen de kaaimuur niet meer aan de huidige stabiliteitseisen.