Rijden in een zin

Ook de bussen rijden die dag niet over de Bredabaan in Merksem en volgen een omleiding en/of rijden met vertraging.

De nodige oudjes die op die binnenwegen rijden, rijden veelal niet harder dan de toegestane snelheid, vaak langzamer.

Rond de evenaar rijden ze onze afdankertjes en dus rijden die over 20 jaar vanzelf EV als wij dat vanaf nu gaan doen.

Ik weet hoe deze bussen rijden, ze voegen in zonder goed op te letten, rijden op voetpadden, stoppen plotseling.

Bijkomend voordeel is dat in je eentje rijden met de auto (gewoon benzineauto) nog goedkoper is dan rijden met de trein.

Effe wakker worden dummy's want de rijke rijden bijna niet met de ov maar rijden liever in hun dure auto's naar hun werk.

Vier grootbanken rijden samen de klok rond op eenzelfde rond punt, zelfs als ze achteruit rijden behouden ze hun voorrang!

Alle voordelen van elektrisch rijden komen bovenop de al bestaande eigenschappen op het vlak van comfort en zuinig rijden.

Denk niet dat je een route maar een keer gaat rijden want er zijn routes genoeg die we gerust meerdere malen willen rijden.

Om te beginnen gaan de schoolkinderen de automobilisten die langs hun school rijden aanspreken en vragen minder hard te rijden.

Sommigen rijden in een Maserati (als je bij een woningcorporatie werk bijvoorbeeld) en de meesten rijden in een Polo of Twingo.

Tegelijk hoeft NS tegelijk nauwelijks extra treinen te laten rijden in de regio en hoeven treinen niet beter op tijd te rijden.

Op waterstof rijden of synthetische brandstof kunnen rijden is gewoon een winst-keuze, geen mejeu-keuze of een technische keuze.

Als de boeren daar omheen willen rijden is er dusdanig weinig ruimte dat het sowieso lijkt alsof ze over hem heen willen rijden.

Dronken achter het stuur, door rood rijden, rijden zonder rijbewijs en niet meewerken bij aanhouding.

Betekent dus dat je straks een rijbewijs hebt, maar bijna geen tweedehands auto kunt rijden, omdat je alleen automaat mag rijden?

Dat ging niet om rijden onder invloed, maar om rijden door rood en zonder rijbewijs op ee snorfiets.

Daaronder twee keer rijden onder invloed van drugs, vier keer rijden zonder scooterrijbewijs, en zes keer mobiel bellen op de fiets.

Ook blijkt uit het onderzoek dat leaserijders die al elektrisch rijden, weinig hindernissen zien om niet elektrisch te blijven rijden.

Hier rijden vooral leaserijders een EV en die rijden gemiddeld genomen meer dan de privéauto’s.