Rijders

Noord-Amerika (inclusief Oceanië) mocht zes rijders afvaardigen (vier rijders bij de eerste 16 plus twee) en Azië vier (twee rijders bij de eerste 16 plus twee).

Noord-Amerika & Oceanië mag 7 rijders afvaardigen (5 rijders bij de eerste 16 plus twee) en Azië twee (geen rijders bij de eerste 16 plus twee).

Noord-Amerika & Oceanië mocht zeven rijders afvaardigen (vijf rijders bij de eerste 16 plus twee) en Azië twee (geen rijders bij de eerste 16 plus twee).

Rijders met een C-licentie of clubcard zullen gelijk starten met de rijders zonder licentie, hierom willen wij aan deze rijders vragen om zowel via deze site als via 'Mijn KNWU' in te schrijven.

Noord-Amerika (inclusief Oceanië) mag zes rijders afvaardigen (vier rijders bij de eerste 16 plus twee) en Azië twee (geen rijders bij de eerste 16 plus twee).

Noord-Amerika (inclusief Oceanië) mocht acht rijders afvaardigen (zes rijders bij de eerste 16 plus twee) en Azië twee (geen rijders bij de eerste 16 plus twee).

Categorie ‘opa vertelt: Alfa’s roesten al in de folder, golf rijders hebben een petje achterstevoren op en Audi rijders kraken regelmatig een pinautomaat in Duitsland.

Die aloude bmw-rijders zijn nu de audi rijders.

De Vereniging Electrische RIjders blijft maar roepen dat EV-rijders met zonnepanelen de auto gratis laden, maar vergeten er even bij te vertellen wat er in die andere 5 maanden van het jaar gebeurt.

Ze zouden beter de betalende rijders eruit halen en jonge talentvolle rijders in de plaats zetten!

Eerder vonden we al dat BMW-rijders het vaakst lingerie droegen en Audi-rijders vaker vreemd gaan.

En dus ook geen optie voor S coupe/cabrio rijders, maar wel mooie upgrade voor AMG GT rijders (coupe komt ook nog).

In de tweede race bleef er een grote kopgroep van zeven rijders bij elkaar waaronder vier Nederlandse en drie Duitse rijders.

Tesla stelt dat uit eigen gegevens blijkt dat rijders die de autopilot gebruiken, per kilometer minder ongelukken hebben dan andere rijders.

Toyota-rijders Ogier en Evans waren de enige twee die nog in aanmerking kwamen voor de wereldtitel bij de rijders.

Je snapt dat degene die van de bijtelling profiteert de particuliere rijder is, de zakelijke rijders betalen deze belasting, zodat de particuliere rijders minder belastingen hoeven op te hoesten.

Elk team bestaat uit twee rijders, deze rijders wisselen tijdens een verplichte pitstop.

Europa heeft in 2009 recht op vijftien rijders (elf rijders bij de eerste 16 plus vier).

Gerenommeerde rijders kregen geen start of mochten slechts in één klasse starten, waardoor ze startgeld misliepen, terwijl onbekende Duitse rijders wel startplaatsen kregen.

In de eerste ronde doen alle rijders een individuele afdaling, waarbij op basis van tijd de beste rijders doorgaan naar de volgende ronde.